मध्य रेल्वेवर चार मेगा टर्मिनस उभारण्यात येणार आहेत. यासाठी मुंबई आणि परिसरात सहा ठिकाणांची चाचपणी सुरू झाली आहे. पनवेल, कल्याण, कळंबोली, डोंबिवली, ठाणे आणि परळ या ठिकाणी मेगा टर्मिनस उभारता येईल का, याचा विचार करण्यात येतोय.
मात्र सलग जागा मिळणं शक्य होत नाहीये. कारण या मेगा टर्मिनससाठी साडे सात एकर जागेची गरज आहे. कारण इथं 6 प्रवासी फलाट, 6 देखभाल मार्गिका, 6 पार्किंग मार्गिका आणि 10 अन्य मार्गिका असणार आहे. या नव्या टर्मिनसवरून लांब पल्ल्याच्या 40 नव्या एक्स्प्रेस चालवण्याचा रेल्वेचा प्लॅन आहे.
महत्त्वाचं म्हणजे राज्य सरकारनं तिसरी मुंबई उभारण्याचा निर्णय काही आठवड्यांपूर्वी जाहीर केला होता. पनवेल आणि कळंबोली ही ठिकाणं या तिसऱ्या मुंबईपासून खूप जवळ आहेत, आणि तिथं देखील हे मेगा टर्मिनस उभारलं जाण्याची शक्यता आहे.
दक्षिण भारत, पूर्वेकडील प्रदेश, उत्तर प्रदेश, बिहार, पंजाब आणि दिल्ली यासह भारताच्या विविध भागांना जोडणाऱ्या सुमारे 300 लांब पल्ल्याच्या गाड्या मध्य रेल्वे सध्या CSMT, दादर आणि लोकमान्य टिळक टर्मिनस या टर्मिनल स्थानकांवरून चालवते. प्रत्येक नवीन मेगा टर्मिनस 20 जोड्या सेवा सादर करेल, ज्यामुळे क्षमता 50% वाढेल.
मध्य रेल्वेच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, “छोट्या यादीतील सहा ठिकाणांपैकी चार ठिकाणी मेगा टर्मिनल उभारले जाऊ शकतात. तथापि, यापैकी एकाही ठिकाणी यासाठी जमीन उपलब्ध नाही.”
एक मेगा टर्मिनस तयार करण्यासाठी, अंदाजे 7.5 एकर जमीन आवश्यक आहे, ज्यामध्ये सहा प्लॅटफॉर्म, देखभाल सुविधा आणि स्टेबलिंग लाइन्ससह किमान 10 लाईन्स असतील. अधिक गाड्या सामावून घेण्यासाठी आणि प्रतीक्षा यादीतील प्रवासी कमी करण्यासाठी हे टर्मिनस महत्त्वपूर्ण आहेत.
अधिका-यांच्या म्हणण्यानुसार, या मेगा टर्मिनल्ससाठी योग्य जमिनीसाठी पनवेल, अंबरनाथ किंवा टिटवाळ्याच्या पलीकडे पर्याय शोधण्याचा विचार केला जात आहे. या योजनेत बहुविध प्लॅटफॉर्म, प्रवासी सुविधा, पार्किंग क्षेत्र आणि कार्यक्षम ट्रेन ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेल्या इतर पायाभूत सुविधांसह मोठ्या प्रमाणात टर्मिनल सुविधांचा विकास समाविष्ट आहे.
टर्मिनल्स अखंड कनेक्टिव्हिटी आणि आधुनिक सुविधा पुरवून प्रवाशांसाठी एकूण प्रवासाचा अनुभव वाढवण्यावर भर देतील.
हेही वाचा
Share
Tweet
