कुर्ला में BEST बस दुर्घटना की घटना तो ताजा है, अब खुलासा हुआ है कि BEST के स्वामित्व वाली गाड़ियों में भारी कमी आई है. पिछले पांच वर्षों में, BEST ने लगभग 2160 बसें ख़त्म कर दी हैं। बदले में केवल BEST ने 37 नई बसें खरीदी हैं। सूचना के अधिकार अधिनियम के तहत उपलब्ध जानकारी के अनुसार, अगस्त 2024 तक BEST के स्वामित्व वाली केवल 1,061 बसें चालू थीं। (2160 best buses scrapped in five years mumbai)
बेस्ट बस की यह स्थिति तब चिंताजनक है जब मुंबई की आबादी लगातार बढ़ रही है। BEST ने 2,126 बसें किराये पर ली हैं। पिछले कुछ हफ्तों में बस स्टॉप पर यात्रियों की लंबी कतारें देखने को मिलीं। बेस्ट (BEST) उद्यम में स्वामित्व का बेड़ा धीरे-धीरे कम हो गया है। इसलिए लीज पर ली गई बसों की संख्या बढ़ रही है। इसके कारण पट्टे पर लिए गए बस चालक दल कम वेतन पर काम करते हैं।
साथ ही इस बस का रखरखाव व मरम्मत नहीं होने से यात्रियों को सफर के दौरान काफी परेशानियों का सामना करना पड़ता है। कई बस रूट बंद कर दिए गए हैं क्योंकि BEST बस का अपना बेड़ा सिकुड़ रहा है। कई पट्टे वाली बसें मरम्मत से बाहर हैं, इसलिए एयर कंडीशनिंग प्रणाली समय-समय पर बंद हो रही है। इसके चलते अचानक बस खराब होने की घटनाएं भी बड़े पैमाने पर हो रही हैं।
BEST पहल के बेड़े में 1061 स्वामित्व वाली बसें हैं और शेष बसें पट्टे पर हैं। ड्राइवर, कंडक्टर और अन्य कर्मचारी BEST पहल के तहत निजी बस आपूर्ति ठेकेदारों के साथ अनुबंध के आधार पर काम कर रहे हैं। हालांकि, इन कर्मचारियों को वेतन मिलने में असामयिक देरी, वेतन में बढ़ोतरी न होना, साप्ताहिक अवकाश के अलावा अन्य छुट्टियां न मिलने से परेशानी हो रही है. इसलिए बच्चों की शिक्षा, घरेलू खर्च, पारिवारिक स्वास्थ्य खर्च और महत्वपूर्ण जरूरतें पूरी नहीं हो पातीं।
संविदा कर्मी अपनी मांगों को लेकर समय-समय पर आंदोलन करते रहते हैं। चूंकि कई कर्मचारी बिना आराम किए ओवरटाइम काम कर रहे हैं, इसका सीधा असर काम पर पड़ रहा है। दावा किया जा रहा है कि बस हादसों में बढ़ोतरी हुई है। कम आय और बढ़े हुए खर्चों के साथ-साथ दिन-प्रतिदिन के खर्चों को पूरा करने और कर्मचारियों को समय पर भुगतान करने की जद्दोजहद के कारण BEST एक अनिश्चित स्थिति में है।
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