मुंबई तटीय सड़क परियोजना अगले साल चालू हो सकती है। इस परियोजना के लिए, बृहन्मुंबई नगर निगम ने दो साल पहले मरीन ड्राइव सैरगाह पर पारसी गेट को ध्वस्त कर दिया था। नगर निकाय मुंबई के उसी गौरव को बहाल करने की योजना बना रही है, लेकिन गेट अपनी मूल स्थिति से 75 मीटर दूर बनाया जाएगा। (BMC To Restore Iconic Parsi Gate At Charni Road By April 2024)
कुछ मीडिया रिपोर्टों में कहा गया है कि प्रसिद्ध पत्थर की इमारत, जिसे पारसी समुदाय द्वारा बहुत सम्मान दिया जाता है, को तारापोरेवाला एक्वेरियम के सामने, चर्नी रोड पर फिर से स्थापित किया जाएगा। मुंबई कोस्टल रोड परियोजना के मुख्य अभियंता, मंतय्या स्वामी ने कहा कि तटीय सड़क के चल रहे निर्माण के बावजूद हमने अभी भी नए सैरगाह को मौजूदा सैरगाह से नहीं जोड़ा है। सैरगाह पूरी होने के बाद सीढ़ियों का निर्माण किया जाएगा और 75 मीटर की दूरी पर पारसी गेट स्थापित किया जाएगा। हमारा लक्ष्य इस प्रोजेक्ट को अप्रैल तक पूरा करना है।
बीएमसी अधिकारियों ने कहा कि गेट के नए स्थान की वास्तुशिल्प योजना को पहले ही मुंबई विरासत संरक्षण समिति से मंजूरी मिल चुकी है। स्वामी के अनुसार, मरीन ड्राइव सैरगाह एक निर्दिष्ट विरासत संरचना के रूप में योग्य है, भले ही गेट स्वयं नहीं है।
एक वरिष्ठ नागरिक अधिकारी ने कहा कि परियोजना के हिस्से के रूप में, वे एक पेडस्टल का निर्माण करेंगे, जिस पर द्वारों का मूल मलाड पत्थर रखा जाएगा। वे सीढ़ियाँ भी बनाएंगे जिससे लोग पानी की ओर कदम बढ़ा सकें। वरिष्ठ नागरिक अधिकारी ने यह भी कहा कि उन्होंने आरसीसी वास्तुशिल्प ड्राइंग और संरचनात्मक डिजाइन पर काम पूरा कर लिया है।
गेट को फिर से खोलने से निस्संदेह पारसियों को खुशी होगी, जो अप्रैल 2021 में इसके टुकड़े-टुकड़े होने तक अपनी जल देवी अवा यज़ाद की पूजा करने के लिए इसमें आते थे। गेट को ऐतिहासिक पारसी वास्तुकला की शैली में डिजाइन किया गया है, जिसमें दो पांच मीटर के पत्थर हैं खंभे.
समुदाय के निवासियों का दावा है कि शापूरजी पालोनजी समूह के भागोजी कीर और पालोनजी ने 1916 में पारसी गेट का निर्माण किया था। पूर्णिमा के दौरान, हिंदू भी समुद्र में प्रसाद विसर्जित करने के लिए उस स्थान पर जाते थे। बीपीपी सदस्यों ने एक ऑनलाइन याचिका शुरू की और इसके स्थानांतरण को रोकने के प्रयास में स्थानीय अधिकारियों को लिखा। गेट की सुरक्षा के लिए, आर्किटेक्ट्स ने एक बैकअप योजना भी बनाई जिसमें तटीय परियोजना के लिए सुरंगों को फिर से तैयार करना शामिल होगा।
तमाम इधर-उधर की कोशिशों के बावजूद, कई दिनों के दौरान, गेट को एक-एक खंभा ढहा दिया गया। एमसीआरपी पर सलाहकार के रूप में काम पर रखी गई कंपनी वास्तु विधान के संरक्षण वास्तुकार राहुल चेंबूरकर के अनुसार, गेट की पवित्रता और पहचान, फिर भी, नए स्थान पर संरक्षित की गई है।
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