मुंबई में ब्रिटिश काल के कुछ पुलों का निर्माण भी शुरू किया जाएगा। इन्हीं में से एक है सायन रोड ओवर ब्रिज को लेकर एक अहम खबर सामने आ रही है। सायन रोड ओवर ब्रिज (ROB) पर भारी वाहन प्रतिबंधित हैं। दिनांक 21/22.6.2024 (शुक्रवार/शनिवार की मध्यरात्रि) से भारी वाहनों का प्रवेश वर्जित रहेगा। (Heavy vehicles to be prohibited on Sion ROB from June 22)
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी), मुंबई ने अपनी संरचनात्मक ऑडिट रिपोर्ट में सायन रोड ओवर ब्रिज को असुरक्षित घोषित किया है।सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता है। इसलिए सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आरओबी पर भारी वाहनों के प्रवेश को प्रतिबंधित करने के लिए 21/22.6.2024 (शुक्रवार/शनिवार मध्यरात्रि) से आरओबी के दोनों किनारों पर ऊंचाई गेज प्रदान करने का प्रस्ताव है। सेंट्रल रेलवे ने जानकारी दी है कि इन हाइट गेज का क्लीयरेंस 3.60 मीटर होगा.
मध्य रेलवे ने परिवहन विभाग से सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए उचित यातायात विनियमन दिशानिर्देश जारी करने का अनुरोध किया है। खराब स्थिति में होने के अलावा, सायन आरओबी सीएसएमटी-कुर्ला के बीच प्रस्तावित 5वें और 6वें मार्ग पर भी अतिक्रमण कर रहा है। इसलिए इसका दोबारा निर्माण कराया जाना था।
नया पुल 24 महीने में बनकर तैयार हो जाएगा। इसके लिए नगर पालिका और रेलवे मिलकर खर्च करेंगे। सायन रेलवे ब्रिज ब्रिटिश काल का है। इसका निर्माण वर्ष 1992 में किया गया था।
ट्रैफिक की भीड़ बढ़ेगी
पुल के ध्वस्त होने के बाद पूर्वी और पश्चिमी मुंबई को जोड़ने वाली परिवहन व्यवस्था में बड़े बदलाव होंगे. साथ ही दोनों तरफ के वाहनों को लंबा चक्कर लगाना पड़ेगा। 110 साल पुराने सायन आरओबी के विध्वंस की शुरुआत जनवरी में घोषित होने के बाद से तीन बार टाली जा चुकी है।
पुल को तोड़ने को लेकर कई वर्षों से लगातार आंदोलन हो रहे हैं। हालांकि, स्थानीय लोगों ने पुल तोड़े जाने का विरोध किया था। इसके चलते पुराने पुल को तोड़कर नया पुल बनाने का काम स्थगित कर दिया गया। पुल को 28 मार्च से बंद किया जाना था। हालांकि, पुल को तोड़ने की तारीख टाल दी गई।
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