लोअर परेल ब्रिज पर काम 2021 तक पूरा हो जाएगा

पश्चिम रेलवे के अंधेरी स्टेशन पर गोखले पुल के ढहने के बाद, मुंबई में सभी पुलों का संरचनात्मक ऑडिट करने का निर्णय लिया गया। तदनुसार, पुराने पुलों का एक संरचनात्मक ऑडिट किया गया है और लोअर परेल स्टेशन पर पुल को ध्वस्त कर दिया गया है। महीनों तक पुल पर काम करने के बाद भी कोई फैसला नहीं हुआ। हालांकि, अब इस पुल का काम रेलवे और नगर निगम मिलकर कर रहे हैं। पश्चिम रेलवे प्रशासन ने कहा कि पुल के पूर्व की ओर नींव का काम पूरा हो चुका है, जबकि पश्चिम की तरफ का काम मौसम के पूर्वानुमान के आधार पर किया जाएगा।

40 दिनों में खुदाई का काम शुरू

पश्चिम रेलवे ने नए पुल के निर्माण के लिए लॉकडाउन अवधि का उपयोग किया। सभी नियमों का पालन करते हुए शारीरिक दूरी, काम किया जा रहा है। स्टेशन के पश्चिम में पुल की नींव 2 महीने पहले रखी गई थी। उससे पहले, 14 नवंबर, 2019 से पुल के निर्माण के लिए माइक्रो पाइलिंग का काम चल रहा है। इसके पूरा होते ही 40 दिनों में खुदाई का काम शुरू हो जाएगा।

नगर निगम और रेलवे इसके लिए धन मुहैया कराएंगे। मार्च 2021 तक पुल को पूरा होने में 10 महीने लगने की उम्मीद है। पश्चिम रेलवे प्रशासन के अनुसार, नगर निगम ने पुल के लिए रेलवे को 125 करोड़ रुपये दिए हैं।इस पुल के काम के लिए, 93 इंजीनियरों, पर्यवेक्षकों और श्रमिकों की एक टीम ने 14 घंटे में 685 घन मीटर सीमेंट पूरा किया। नींव बिछाने के लिए 92 मीट्रिक टन स्टेनलेस स्टील का उपयोग किया गया था। पश्चिम रेलवे ने पुल के लिए 87 करोड़ रुपये का ठेका दिया है।

4 दिनों में आरसीसी बॉक्स को गिराकर काम पूरा

लॉकडाउन अवधि के दौरान,  एक्सप्रेसवे को बंद कर दिया गया था, मध्य रेलवे ने पुल के बुनियादी ढांचे के महत्वपूर्ण कार्य को पूरा किया। इस अवधि के दौरान, मध्य रेलवे के 5 खंडों में 33 स्थानों की जल निकासी क्षमता को बढ़ाने, जलमार्गों को चौड़ा करने और पुलों के पुनर्निर्माण के लिए काम किया गया था। कल्याण और शहाद स्टेशनों के बीच वलाधुनी नदी के पुल के दोनों ओर जीर्ण-शीर्ण स्टील गर्डरों के स्थान पर नए स्लैब रखे गए थे। पनवेल-कर्जत के बीच पुल का पुनर्निर्माण 4 दिनों में आरसीसी बॉक्स को गिराकर पूरा किया गया।

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