एक क्रांतिकारी विस्तार परियोजना की तैयारी करते हुए, मुंबई रेल विकास निगम (MRVC) व्यस्त कल्याण-बदलापुर रेल ट्रैक पर कनेक्शन में सुधार और यातायात को कम करना चाहता है। बहुप्रतीक्षित तीसरी और चौथी लाइन के निर्धारित निर्माण के साथ, अधिक प्रभावी और यात्री-अनुकूल रेल नेटवर्क की दिशा में एक बड़ा कदम जल्द ही उठाया जाएगा। (MRVC Invites Tenders For Kalyan Badlapur Rail Corridor)
14 फरवरी को, रेल निगम ने आधिकारिक तौर पर सेवा भवनों, प्लेटफार्मों, कवर-ओवर शेड और सर्कुलेटिंग क्षेत्रों सहित महत्वपूर्ण घटकों के लिए निविदाएं आमंत्रित कीं। आमंत्रण के अनुसार, दस्तावेज़ जमा करने की अंतिम तिथि 20 मार्च, 2024 है। जब परियोजना तैयार हो जाएगी, तो समर्पित उपनगरीय ट्रेन ट्रैक दक्षता में सुधार करेगा और एक सहज यात्रा अनुभव प्रदान करेगा।
वर्तमान में, कल्याण-बदलापुर खंड पर केवल दो ट्रैक हैं, जिनका उपयोग उपनगरीय और लंबी दूरी की ट्रेनों द्वारा किया जाता है। लोकल ट्रेनों की मजबूत मांग को पूरा करने के अलावा, दो नई लाइनों से क्षेत्र की संपूर्ण रेल प्रणाली में सुधार होने की उम्मीद है। विस्तार परियोजना 1509.87 करोड़ रुपये पर स्वीकृत है। इसका 21 फीसदी काम पूरा हो चुका है और निगम को उम्मीद है कि दिसंबर 2026 तक काम पूरा हो जाएगा।
कल्याण-बदलापुर लाइन को मध्य रेलवे के मुंबई डिवीजन में सबसे व्यस्त उपनगरीय खंडों में से एक माना जाता है। इसका उपयोग विशेष रूप से विट्ठलवाड़ी, उल्हासनगर, अंबरनाथ और बदलापुर क्षेत्रों के यात्रियों द्वारा किया जाता है।एक अधिकारी ने कहा कि बदलापुर मार्ग पर भारी उपयोग वाली लोकल ट्रेनों में सीटें सुरक्षित रखने जैसी चुनौतियाँ आम हैं। उम्मीद है कि विस्तार परियोजना से यात्रियों के अनुभवों में उल्लेखनीय सुधार होगा और इस महत्वपूर्ण रेल गलियारे पर तनाव कम होगा। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि परियोजना पूरी होने के बाद, अतिरिक्त सेवाओं की शुरूआत के लिए एक मार्ग तैयार किया जाएगा।
परियोजना की वर्तमान स्थिति पर एक अपडेट में, अधिकारी ने कहा कि एमआरवीसी ने महत्वपूर्ण प्रगति की है। इसने ड्रोन सर्वेक्षण पूरा कर लिया है और संरेखण को अंतिम रूप दे दिया है। रेलवे यार्डों, स्टेशनों और पुलों के लिए स्वीकृत सामान्य डिज़ाइन सावधानीपूर्वक योजना का प्रदर्शन करते हैं। 8.45 हेक्टेयर निजी भूमि के अधिग्रहण और सरकारी भूमि अधिग्रहण के पूरा होने के साथ, परियोजना चरण दर चरण आगे बढ़ रही है।
कार्य प्राधिकरण प्राप्त कर लिया गया है, और वन भूमि के अधिग्रहण के लिए चरण एक की मंजूरी दे दी गई है। संगठन के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील उदासी ने कहा, एमआरवीसी ने चरण दो की मंजूरी के लिए एक आवेदन जमा करके जिम्मेदार और सतत विकास के प्रति प्रतिबद्धता प्रदर्शित की है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि नए स्टेशनों और रोड ओवरब्रिज (आरओबी) के निर्माण जैसे कई घटकों के अनुबंध पूरे हो चुके हैं। सुनील उदासी ने खंभों की ढलाई में समकालीन फॉर्मवर्क के उपयोग पर जोर देकर विश्वसनीय और प्रभावी बुनियादी ढांचे के लिए अत्याधुनिक निर्माण विधियों के अनुप्रयोग का प्रदर्शन किया।
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