मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन- पालघर और ठाणे में निर्माण कार्य शुरू

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का निर्माण पालघर और ठाणे जिलों में शुरू हो गया है। यह विकास परियोजना के पैकेज C3 का हिस्सा है। यह हिस्सा महाराष्ट्र-गुजरात सीमा पर शिलफाटा से ज़ारोली गांव तक फैला हुआ है। नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने लगभग 135 किमी की भू-तकनीकी जांच पूरी कर ली है और क्षेत्र में दो पर्वतीय सुरंगों और घाट नींव का निर्माण शुरू कर दिया है। गर्डर फुल स्पैन और सेगमेंट कास्टिंग के लिए कास्टिंग यार्ड भी स्थापित किए जा रहे हैं। (Mumbai-Ahmedabad Bullet Train- Construction work started in Palghar and Thane)

135.45 किमी तक फैले पैकेज सी-3 में पृथ्वी संरचनाएं, पुल, पुल और 36 क्रॉसिंग शामिल हैं, जिनमें से 12 स्टील पुल हैं। इस परियोजना में उल्हास, जगनी और वैतरणा नदियों पर नदी क्रॉसिंग, छह पहाड़ी सुरंगें और एक कट-एंड-कवर सुरंग शामिल होगी। ठाणे, विरार और बोइसर स्टेशन इस खंड का हिस्सा होंगे।

एनएचएसआरसीएल ने भारत की पहली पानी के नीचे सुरंग का निर्माण भी शुरू कर दिया है, जो मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स को शिलफाटा से जोड़ने वाली 21 किलोमीटर लंबी है। सुरंग के अधिकांश हिस्से के लिए तीन बोरिंग मशीनें कार्यरत हैं, अंतिम 5 किमी के लिए न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (एनएटीएम) की योजना बनाई गई है।

केंद्र सरकार, गुजरात और महाराष्ट्र सरकार के साथ मिलकर इस परियोजना का वित्तपोषण कर रही है और क्रमशः 10,000 करोड़ रुपये और 5,000 करोड़ रुपये का योगदान दे रही है। कुल अनुमानित लागत 1.08 लाख करोड़ रुपये है, शेष के लिए जापान 0.1% ब्याज दर पर ऋण प्रदान करता है। यह परियोजना भारत के परिवहन बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण में एक महत्वपूर्ण कदम है।

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