मुंबई लोकल न्यूज़- 2025 में ट्रेन दुर्घटनाओं में 7% की कमी आई

सरकारी रेलवे पुलिस (GRP) के डेटा के अनुसार, मुंबई के सबअर्बन रेलवे नेटवर्क में 2025 में 2,287 यात्रियों की मौत हुई। यह 2024 में रिपोर्ट की गई 2,468 मौतों की तुलना में 7 प्रतिशत की कमी है। इसी अवधि में घायल यात्रियों की संख्या में भी 5 प्रतिशत की गिरावट आई, जो 2,697 से घटकर 2,554 हो गई। (Mumbai Local Train Fatality Falls 7% in 2025, Track Crossing and Overcrowding Main Reasons For Death)

ठाणे में सभी रेलवे सेक्शन में सबसे ज़्यादा मौतें

कमी के बावजूद, डेटा से पता चलता है कि शहर के ट्रेन नेटवर्क का इस्तेमाल करते समय हर दिन औसतन छह लोगों की मौत हुई। एक्टिविस्ट्स ने बताया कि बड़ी संख्या में मौतें शहर के बाहरी इलाकों में हुईं। ये आंकड़े मुंबई के सबअर्बन इलाकों में सुरक्षा चिंताओं को दिखाते हैं। ठाणे में सभी रेलवे सेक्शन में सबसे ज़्यादा मौतें हुईं, 2025 में 278 मौतें हुईं। इसके बाद कल्याण में 266 और बोरीवली में 244 मौतें हुईं।

ठाणे सेक्शन में 144 मौतें

सबअर्बन रेलवे सिस्टम पर ट्रैक पार करना मौत का मुख्य कारण बना रहा। 2025 में, रेलवे ट्रैक पार करते समय 1,063 लोगों की मौत हुई, जो सभी दर्ज मौतों का लगभग आधा है। अकेले ठाणे सेक्शन में ऐसी 144 मौतें हुईं। भीड़भाड़ से जुड़ी घटनाएं एक और बड़ा कारण थीं। चलती ट्रेनों से संतुलन बिगड़ने और गिरने से कुल 525 यात्रियों की मौत हुई। कल्याण सेक्शन में ऐसे सबसे ज़्यादा मामले दर्ज किए गए, जिसमें भीड़भाड़ से जुड़ी 98 मौतें हुईं।

कई और वजहो से भी हादसे

मौत के अन्य कारणों में प्राकृतिक कारण, आत्महत्या, बिजली का झटका, रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर से टकराना, और प्लेटफॉर्म और ट्रेनों के बीच के गैप में गिरना शामिल हैं। ठाणे, डोंबिवली और कल्याण को कवर करने वाले सेंट्रल रेलवे स्ट्रेच में 2025 में दर्ज सभी मौतों में से लगभग 30 प्रतिशत मौतें हुईं।मुंब्रा मोड़ को एक्टिविस्ट्स और यात्रियों ने एक खास तौर पर खतरनाक स्ट्रेच बताया। इस इलाके में कई बाल-बाल बचने की घटनाएं रिपोर्ट की गईं।

रिपोर्ट्स के अनुसार, विशेषज्ञों ने सुरक्षा उपाय के तौर पर नॉन-एयर-कंडीशन्ड लोकल ट्रेनों में ऑटोमैटिक दरवाज़े लगाने का सुझाव दिया है। पिछले साल बॉम्बे हाई कोर्ट (HC) में जमा किए गए दस्तावेजों में, सेंट्रल रेलवे (CR) ने कहा था कि उसने बचाव के उपाय किए हैं।

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