मुंबई वाटर टैंकर एसोसिएशन ने हड़ताल वापस ले ली

मुंबई को पानी की आपूर्ति करने वाले टैंकर चालकों ने हड़ताल कर दी थी। टैंकर एसोसिएशन की हड़ताल पिछले पांच दिनों से चल रही है। अंततः पांचवें दिन सोमवार को इसे वापस ले लिया गया। इसलिए मुंबईकरों को कुछ राहत मिली है। कई इमारतों और प्रतिष्ठानों को टैंकरों के माध्यम से पानी की आपूर्ति की जाती है। लेकिन पिछले पांच दिनों से उनकी तबीयत खराब चल रही थी। (Mumbai Water Tankers Association withdraws strike)

पानी की कमी के कारण कई स्थानों पर जलसंकट उत्पन्न हो गया था। हालांकि, मुंबई नगर निगम और टैंकर एसोसिएशन के बीच बैठक के बाद हड़ताल का समाधान निकल आया है। विधायक मुरजी पटेल ने घोषणा की कि राज्य के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, दोनों उपमुख्यमंत्रियों और नगर आयुक्त भूषण गगरानी के प्रयासों के कारण टैंकर एसोसिएशन ने हड़ताल वापस लेने का फैसला किया है।

सरकार ने टैंकर एसोसिएशन की बात सुन ली है। पटेल ने स्पष्ट किया कि टैंकर एसोसिएशन को जारी सभी नोटिस वापस लिए जा रहे हैं। पटेल ने यह भी कहा कि मुंबई नगर आयुक्त भूषण गगरानी ने आश्वासन दिया है कि कोई कार्रवाई नहीं की जाएगी।

इसके बाद टैंकर एसोसिएशन के पदाधिकारी राजेश ठाकुर ने घोषणा की कि हम हड़ताल वापस ले रहे हैं। नगर आयुक्त भूषण गगरानी ने हमें आश्वासन दिया है। हमारे खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की जाएगी. इसलिए हम संतुष्ट हैं. तो आपको तुरंत मुंबई की सड़कों पर पानी से भरे टैंकर दिखाई देंगे। ठाकुर ने स्पष्ट किया कि हम हड़ताल वापस ले रहे हैं और ट्रेनें तुरंत शुरू कर रहे हैं।

टैंकर एसोसिएशन केंद्रीय भूजल प्राधिकरण की नई नीति का विरोध कर रहा है। नई नीति के अनुसार, कुएं और बोरवेल के मालिक को केंद्र को प्रति टैंकर 100 रुपये की रॉयल्टी देनी होगी। प्रतिदिन 15 टैंकर मानकर केंद्र को साल भर में 5 लाख 47 हजार 500 रुपए देने होंगे। इसके साथ ही मुंबई नगर निगम को श्रेणी के आधार पर 5000 से 15000 तक का शुल्क भी देना पड़ता है।

जिस स्थान पर टैंकर भरे जाएंगे, वहां पर उनके लिए पार्किंग की व्यवस्था होनी चाहिए। इसमें सड़क पर टैंकरों को ईंधन भरने की अनुमति न देने जैसी शर्तें शामिल थीं। टैंकर चालक को केंद्र सरकार से अनुमति लेने पर कोई आपत्ति नहीं है, लेकिन एसोसिएशन की मांग है कि पार्किंग की शर्तों में ढील दी जाए और मुंबई में एकल खिड़की वाला कार्यालय होना चाहिए।

ऐसा कहा जाता है कि मुंबई शहर में वर्तमान में केवल 2500 से 300 टैंकर ही अधिकृत हैं। इन टैंकरों की वास्तविक संख्या 40 से 50 हजार बताई जाती है। इससे कई कार्यालयों और निर्माण स्थलों पर काम प्रभावित हुआ। इसके अलावा कई स्थानों पर टैंकरों से पेयजल की आपूर्ति की जा रही है। हालाँकि, जब से यह विकल्प बंद हुआ है, नागरिकों को भी काफी परेशानी उठानी पड़ रही है। अब उन्हें छुट्टी मिलेगी।

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