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मुंबई एयरपोर्ट रीडेवलपमेंट- T1 को जनवरी 2027 में गिराया जाएगा

25 अक्टूबर से एक-तिहाई फ्लाइट्स T2 पर चलेंगी

मुंबई एयरपोर्ट रीडेवलपमेंट- T1 को जनवरी 2027 में गिराया जाएगा
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मुंबई का छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (CSMIA) अपने लगभग 80 साल पुराने टर्मिनल 1 (T1) के पुनर्विकास के हिस्से के रूप में एक बड़े परिचालन बदलाव की तैयारी कर रहा है।(One-Third Flights to Shift to T2 From October 25 Ahead of Mumbai Airport T1 Demolition)

मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा लिमिटेड (MIAL), जो हवाई अड्डे का संचालन करता है और अडानी समूह द्वारा नियंत्रित है, ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय को सूचित किया है कि टर्मिनल 1-B के उत्तरी भाग को गिराने का काम 15 जनवरी, 2027 से शुरू होगा।

एयरलाइन संचालन और यात्रियों की आवाजाही में व्यवधान को कम करने के लिए पुनर्विकास चरणों में किया जाएगा। इस बदलाव के हिस्से के रूप में, मुंबई हवाई अड्डे के हवाई यातायात का एक हिस्सा टर्मिनल 2 (T2) और नए चालू नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (NMIA) के बीच पुनर्वितरित किया जाएगा।

मुंबई हवाई अड्डा टर्मिनल 1 गिराने की तारीख

MIAL के मुख्य हवाई अड्डा अधिकारी विष्णु मोहन झा द्वारा 13 अगस्त को नागरिक उड्डयन सचिव समीर कुमार सिन्हा को भेजे गए एक पत्र के अनुसार, पुनर्विकास का पहला चरण टर्मिनल 1-B के उत्तरी भाग पर केंद्रित होगा।  यह खंड वर्तमान में प्रति वर्ष लगभग 5 मिलियन यात्रियों (एमपीपीए) को संभालता है। एमआईएएल ने पहले चरण को टी 1 के इस हिस्से तक सीमित करने का फैसला किया है ताकि उड़ान संचालन और यात्रियों पर प्रभाव सीमित रहे।

एयरलाइनों को परिचालन परिवर्तनों की तैयारी के लिए लगभग साढ़े तीन महीने का समय दिए जाने के बाद, 15 जनवरी 2027 को विध्वंस शुरू होने वाला है।

टी 1 ट्रैफिक का एक-तिहाई टर्मिनल 2 पर शिफ्ट होगा

टर्मिनल 1 पर घरेलू संचालन भी संक्रमण योजना के हिस्से के रूप में कम हो जाएगा।25 अक्टूबर 2026 से, टी 1 द्वारा वर्तमान में संभाले जाने वाले कम से कम एक-तिहाई हवाई यातायात आंदोलनों के टर्मिनल 2 पर स्थानांतरित होने की उम्मीद है।

वर्तमान में टी 1 से संचालित होने वाली एयरलाइनों में इंडिगो, स्पाइसजेट, एलायंस एयर और स्टार एयर शामिल हैं, जबकि एयर इंडिया टी 2 से अपनी घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय सेवाएं संचालित करती है।

परिवर्तन पहले ही शुरू हो चुका है।  अकासा एयर ने बड़े ट्रैफिक रीअलाइनमेंट से पहले 1 अगस्त 2026 को अपने घरेलू परिचालन को T1 से T2 पर स्थानांतरित कर दिया।

मुंबई एयरपोर्ट टर्मिनल 1 का पुनर्विकास क्यों किया जा रहा है?

टर्मिनल 1 लगभग आठ दशक पुराना है, जिससे इसका पुनर्विकास आवश्यक हो गया है क्योंकि मुंबई एयरपोर्ट अपने बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण करना चाहता है और दीर्घकालिक यात्री मांग को पूरा करना चाहता है।

मुंबई एयरपोर्ट वर्तमान में एक दिन में 950 से अधिक उड़ानों की आवाजाही को संभालता है और इसकी कुल यात्री-हैंडलिंग क्षमता सालाना 50 मिलियन से अधिक यात्रियों की है।

T1 की क्षमता प्रति वर्ष लगभग 15 मिलियन यात्रियों की है, जबकि T2 सालाना लगभग 40 मिलियन यात्रियों को संभाल सकता है।

टर्मिनल 1 के कुछ हिस्सों को पहले ही ध्वस्त कर दिया गया है, और आगामी कार्य हवाई अड्डे के पुनर्विकास कार्यक्रम के अगले प्रमुख चरण का प्रतिनिधित्व करता है।  शुरुआती तोड़-फोड़ को इसी इलाके तक सीमित रखकर, एयरपोर्ट ऑपरेटर का मकसद कंस्ट्रक्शन चलने तक फ्लाइट ऑपरेशन जारी रखना है।

जनवरी 2027 में तोड़-फोड़ शुरू होने से पहले एयरलाइंस को लगभग साढ़े तीन महीने का तैयारी का समय दिया जा रहा है।

MIAL ने एयरपोर्ट ट्रांज़िशन को मैनेज करने के लिए जॉइंट ग्रुप बनाने की मांग की

मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल और NMIA के बीच फ्लाइट्स के आने-जाने की उम्मीद के साथ, MIAL ने एक जॉइंट ट्रांज़िशन ग्रुप बनाने का प्रस्ताव दिया है।

यह ग्रुप एयरलाइंस, एयरपोर्ट ऑपरेटर, सरकारी अधिकारियों और दूसरे स्टेकहोल्डर्स के बीच ट्रांज़िशन को कोऑर्डिनेट करेगा। MIAL ने प्रस्ताव दिया है कि ग्रुप की अध्यक्षता सिविल एविएशन सेक्रेटरी करें।

एयरपोर्ट ऑपरेटर ने T1 से T2 और T2 से नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक फ्लाइट्स की आवाजाही के बारे में एयरलाइंस के साथ बातचीत शुरू कर दी है।

मुंबई एयरपोर्ट के यात्रियों को क्या पता होना चाहिए

अक्टूबर 2026 के बाद से मुंबई के एयरपोर्ट से यात्रा करने वाले यात्रियों को अपनी एयरलाइन की टर्मिनल जानकारी पर पूरा ध्यान देना चाहिए।  जैसे-जैसे मुंबई एयरपोर्ट T1, मुंबई एयरपोर्ट T2 और नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट के बीच फ़्लाइट्स को फिर से बांटा जा रहा है, एयरलाइन और रूट के आधार पर टर्मिनल असाइनमेंट बदल सकते हैं।

इसलिए यात्रियों को पुरानी टर्मिनल डिटेल्स पर भरोसा करने के बजाय अपनी यात्रा के करीब अपनी बुकिंग कन्फ़र्मेशन, एयरलाइन कम्युनिकेशन और बोर्डिंग जानकारी देखनी चाहिए।

चरणबद्ध बदलाव जारी रहने की उम्मीद है क्योंकि मुंबई एयरपोर्ट टर्मिनल 1 के रीडेवलपमेंट की तैयारी कर रहा है, जिसका पहला डेमोलिशन काम 15 जनवरी, 2027 को शुरू होने वाला है।

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