पश्चिम एशिया संघर्ष का CSMT के पुनर्विकास पर असर

छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) रीडेवलपमेंट प्रोजेक्ट में अभी एक बड़ी रुकावट आ रही है। इस बड़े 2,450 करोड़ रुपये के प्रोजेक्ट के लिए ज़रूरी ‘जिप्सम’ मटीरियल न मिलने की वजह से काम पर असर पड़ रहा है।(West Asia conflict impacts redevelopment of CSMT)

सप्लाई चेन में रुकावट

रेल लैंड डेवलपमेंट अथॉरिटी (RLDA) ने कहा कि यह मटीरियल सऊदी अरब से इंपोर्ट किया जाता है। लेकिन, ईरान-US/इज़राइल युद्ध की वजह से सप्लाई चेन में रुकावट आई है और जिप्सम समेत दूसरे कंस्ट्रक्शन मटीरियल की कीमतें भी काफी बढ़ गई हैं। इस वजह से, CSMT में सेंट्रल रेलवे हेडक्वार्टर के ऑफिसों के ब्यूटीफिकेशन के काम में देरी हो रही है।

जिप्सम बोर्ड का इस्तेमाल मॉडर्न ऑफिस के इंटीरियर में बहुत ज़्यादा होता है। यह मटीरियल फॉल्स सीलिंग, पार्टीशन, डेकोरेटिव दीवारों के लिए काम आता है। यह हीट कंट्रोल, मॉइस्चर रेजिस्टेंस और फायर रेजिस्टेंस जैसे फायदे देता है। लेकिन, इस मटीरियल की कमी की वजह से अभी काम रुका हुआ है।

इस बीच, CSMT रीडेवलपमेंट प्रोजेक्ट का 21.5 परसेंट काम पूरा हो चुका है। अभी, पी. डी'मेलो रोड पर प्लेटफॉर्म 18 पर काम चल रहा है और एक एलिवेटेड डेक बनाया जा रहा है। यह डेक प्लेटफॉर्म 1 से जुड़ा होगा।

इस प्रोजेक्ट के लिए 1 फरवरी से 85 दिनों का मेगा ब्लॉक लिया गया है और यह 26 अप्रैल तक चलेगा। प्लेटफॉर्म 16 और 17 पर इंफ्रास्ट्रक्चर के काम के लिए यह ब्लॉक ज़रूरी है। इस दौरान, इन प्लेटफॉर्म से लंबी दूरी की ट्रेनें नहीं चलेंगी और कुछ ट्रेनों को दादर और ठाणे में रोका जा रहा है।

CSMT, जो UNESCO वर्ल्ड हेरिटेज साइट है, को एक मॉडर्न, एयरपोर्ट जैसे ट्रांजिट हब में बदला जाएगा, साथ ही इसके विक्टोरियन गोथिक आर्किटेक्चरल स्टाइल को भी बनाए रखा जाएगा।

इस प्रोजेक्ट में अलग-अलग अराइवल और डिपार्चर एरिया, एक बड़ा कॉन्कोर्स, मॉडर्न पैसेंजर सुविधाएं, 700 से ज़्यादा गाड़ियों के लिए मल्टी-लेवल पार्किंग, शॉपिंग आर्केड, रेस्टोरेंट और रिटेल स्पेस शामिल होंगे। साथ ही, ‘रेल-ओ-पुलिस’ नाम का एक एलिवेटेड डेक और स्काईवॉक सभी प्लेटफॉर्म को जोड़ेगा।

पूरे प्रोजेक्ट को 2027-28 तक पूरा करने का टारगेट है। हालांकि, यह उम्मीद जताई जा रही है कि ग्लोबल हालात से पैदा हुई मुश्किलों की वजह से काम की रफ़्तार पर कुछ हद तक असर पड़ सकता है।

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