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लोअर परेल में शहर का पहला बैक्टीरियल प्लांट लगने से ट्रेन के टॉयलेट में हाइजीन बेहतर होने की उम्मीद

वेस्टर्न रेलवे के अधिकारियों के अनुसार, प्रस्तावित प्लांट में हर दिन लगभग 300,000 लीटर बैक्टीरियल लिक्विड बनाने की क्षमता होगी। इस प्लांट का कंस्ट्रक्शन जुलाई में शुरू होने वाला है और छह महीने में पूरा हो जाएगा।

लोअर परेल में शहर का पहला बैक्टीरियल प्लांट लगने से ट्रेन के टॉयलेट में हाइजीन बेहतर होने की उम्मीद
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रेलवे कोच में सफ़ाई के स्टैंडर्ड को बेहतर बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया गया है। लोअर परेल रेलवे वर्कशॉप में मुंबई का पहला एनारोबिक माइक्रोबियल इनोकुलम (AMI) बैक्टीरिया प्लांट और लैब बनाने का प्लान है। यह फैसिलिटी एक्सप्रेस और लंबी दूरी की ट्रेनों में लगे बायो-टॉयलेट की परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने के मकसद से बनाई जा रही है, साथ ही इंसानी वेस्ट के डिस्पोज़ल से जुड़ी लगातार आने वाली बदबू की दिक्कतों को भी दूर किया जाएगा।(Bacterial plant in Lower Parel expected to Improve Hygiene in Train Toilets)

बैक्टीरिया इंसानी वेस्ट को एनारोबिक डाइजेशन के ज़रिए तोड़ने में मदद

रेलवे बायो-टॉयलेट में इस्तेमाल होने वाले AMI बैक्टीरिया को डिफेंस रिसर्च एंड डेवलपमेंट ऑर्गनाइज़ेशन ने डेवलप किया था और इसे लगभग एक दशक से पूरे भारतीय रेलवे में इस्तेमाल किया जा रहा है। यह बैक्टीरिया इंसानी वेस्ट को एनारोबिक डाइजेशन के ज़रिए तोड़ने में मदद करता है, जो एक बायोलॉजिकल प्रोसेस है जो ऑक्सीजन की गैर-मौजूदगी में होता है। इस तरीके से, वेस्ट को बिना गंध वाली बायोगैस और पानी में बदला जाता है, जिससे रेलवे ट्रैक पर सीधे डिस्चार्ज होने से रोका जा सके और एनवायरनमेंटल हाइजीन में सुधार हो सके।

हर दिन लगभग 300,000 लीटर बैक्टीरियल लिक्विड बनाने की कैपेसिटी

वेस्टर्न रेलवे के अधिकारियों के मुताबिक, प्रस्तावित प्लांट में हर दिन लगभग 300,000 लीटर बैक्टीरियल लिक्विड बनाने की कैपेसिटी होगी। इस फैसिलिटी का कंस्ट्रक्शन जुलाई में शुरू होने वाला है और इसके छह महीने के अंदर पूरा होने की उम्मीद है।  एक बार चालू होने के बाद, यह प्लांट ट्रेन के बायो-टॉयलेट में इस्तेमाल के लिए अच्छी क्वालिटी वाले बैक्टीरिया को उगाने, मॉनिटर करने और सप्लाई करने के लिए एक खास यूनिट के तौर पर काम करेगा।

बैक्टीरिया की शेल्फ लाइफ कम 

अभी, AMI बैक्टीरिया बाहरी सप्लायर से मंगाए जाते हैं जो वेस्टर्न रेलवे वर्कशॉप से काफी दूर हैं। बैक्टीरिया की शेल्फ लाइफ कम होने की वजह से, ट्रांसपोर्टेशन के दौरान अक्सर इसकी क्वालिटी कम होती देखी गई है। असर में यह कमी ट्रेन के डिब्बों के अंदर और रेलवे ट्रैक पर बदबू आने से जुड़ी है, खासकर जब बायो-डाइजेस्टेशन परफॉर्मेंस से समझौता होता है।


इन-हाउस प्रोडक्शन यूनिट बनने से, क्वालिटी कंट्रोल में काफी सुधार होने की उम्मीद है। अधिकारियों ने बताया है कि समय पर ताज़े बैक्टीरिया मिलने से बायो-टॉयलेट अपने हिसाब से काम कर पाएंगे, जिससे बदबू का लेवल कंट्रोल में रहेगा और पैसेंजर का आराम बढ़ेगा। ट्रेन के टॉयलेट में साफ-सफाई बनाए रखने के लिए अच्छी क्वालिटी वाले बैक्टीरिया को ज़रूरी बताया गया है।

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