बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (BMC) ने ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (EEH) और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (WEH) के लिए एक बड़े रोड रिपेयर प्रोजेक्ट का प्रस्ताव दिया है। इसका मकसद मॉनसून से पहले गड्ढों को ठीक करना और सड़कों की हालत सुधारना है।(BMC to Upgrade EEH and WEH with Advanced Road Technology and Bridge Repairs To Fix Potholes)
इस प्लान की कीमत 164.94 करोड़
FPJ की एक रिपोर्ट के मुताबिक, इस प्लान की कीमत 164.94 करोड़ है। इससे पहले, दिसंबर में, सिविक बॉडी ने दोनों हाईवे के खराब हिस्सों की मरम्मत के लिए INR 130 करोड़ के प्रोजेक्ट की योजना बनाई थी। नए प्रस्ताव में काम का दायरा और लागत बढ़ाई गई है। इसे मंज़ूरी के लिए स्टैंडिंग कमिटी के सामने रखा जाएगा।
ड्राइविंग में आराम मिलेगा
BMC, EEH और WEH के मुख्य कैरिजवे पर माइक्रो-सरफेसिंग टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करेगी। इस तरीके से सरफेस डैमेज कम होगा और ड्राइविंग में आराम मिलेगा। EEH में सुधार के लिए INR 77.14 करोड़ का अलग से आवंटन किया गया है।वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर भी बड़े पैमाने पर रीसरफेसिंग का काम होगा। इसके लिए INR 87.80 करोड़ की रकम अलग रखी गई है। यह हाईवे 3 अक्टूबर, 2022 को मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) से BMC को ट्रांसफर किया गया था। इसे “जैसा है, जैसा है” कंडीशन में सौंपा गया था।
अलग-अलग सेक्शन में पैच रिपेयर के लिए टेंडर जारी
इसके बाद, BMC सड़कों का मेंटेनेंस कर रही है। हर साल, अलग-अलग सेक्शन में पैच रिपेयर के लिए टेंडर जारी किए जाते हैं। पिछले साल भी ऐसे ही टेंडर जारी किए गए थे और अगले साल मेंटेनेंस के काम के लिए जारी रहेंगे। वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर दत्तापाड़ा, वकोला, आरे, नेशनल पार्क और रावल पाड़ा जैसे पुलों की भी मैस्टिक एस्फाल्ट से रिपेयर की जा रही है।
मॉनसून से पहले कई खास पुलों और जंक्शनों पर भी रिपेयर का काम किया जा रहा है। EEH और उससे जुड़ी सड़कों पर रिपेयर के लिए मैस्टिक एस्फाल्ट का इस्तेमाल किया जा रहा है। इन जगहों में कुर्ला ब्रिज, सांताक्रूज-चेंबूर लिंक रोड, चेडा नगर, घाटकोपर, जोगेश्वरी विक्रोली लिंक रोड, विक्रोली और ऐरोली जंक्शन शामिल हैं।
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