यात्रियों की अतिरिक्त भीड़ को कम करने के लिए मध्य रेलवे (central railway) नीचे दिए गए विवरण के अनुसार पनवेल और छपरा ( panvel to chapara ) के बीच एक विशेष ट्रेन चलाएगा-
स्टॉप: कल्याण, नासिक रोड, भुसावल, इटारसी, जबलपुर, कटनी, सतना, प्रयागराज, बनारस, वाराणसी, ज्ञानपुर सिटी, बलिया,
संरचना: एक एसी-2 टियर, 10 एसी-3 टीयर, 7 शयनयान श्रेणी, 2 सामान्य द्वितीय श्रेणी और 2 जनरेटर वैन।
आरक्षण: ट्रेन संख्या 05194 के लिए विशेष शुल्क पर बुकिंग 5 नवंबर, 2022 को सभी कम्प्यूटरीकृत आरक्षण केंद्रों और वेबसाइट www.irctc.co.in पर शुरू होगी।
इन विशेष ट्रेनों के ठहराव पर विस्तृत समय के लिए कृपया www.enquiry.indianrail.gov.in पर जाएं या एनटीईएस ऐप डाउनलोड करें।
यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे अपनी और दूसरों की सुरक्षा के लिए COVID-19 उपयुक्त व्यवहार का पालन करें।
71 वर्षों में कई उपलब्धियां
मध्य रेलवे ने पिछले 71 वर्षों में कई उपलब्धियां हासिल की हैं। उनमें से कुछ उल्लेखनीय उपलब्धियां हैं , पहली शताब्दी एक्सप्रेस, पहली जन शताब्दी एक्सप्रेस, पहली तेजस एक्सप्रेस। मध्य रेलवे निरंतर विकास में सबसे आगे है। मूल लदान जो गठन के समय 16.58 मिलियन टन था, अब वर्ष 2021-22 में बढ़कर 76.16 मिलियन टन हो गया है।
वर्ष 2022-23 में, CR ने 43.97 मिलियन टन हासिल किया जो कि अप्रैल-अक्टूबर माल ढुलाई का अब तक का सबसे अच्छा लदान है। उपनगरीय सेवाएं भी 1951 में 519 से बढ़कर 2022 में 1850 (मुंबई 1810 और पुणे 40) हो गई हैं।
मुंबई की उपनगरीय सेवाएं मुंबई की जीवन रेखा हैं। मध्य रेलवे ने उपनगरीय नेटवर्क में लगातार वृद्धि की है और आज इसके चार गलियारे हैं। उपनगरीय सेवाएं जो 3 कोच से शुरू हुई थीं, धीरे-धीरे बढ़कर 9 कोच, 12 कोच और 15 कोच वाली कुछ सेवाएं हो गई हैं।
यात्रा को अधिक सुविधाजनक और आरामदायक बनाने के लिए एसी उपनगरीय सेवाएं भी शुरू की गई हैं। इसके अलावा नई रेलवे लाइनों का निर्माण, दोहरीकरण, तीसरी और चौथी लाइन का विद्युतीकरण, पुलों का निर्माण, नए स्टेशनों का निर्माण आदि जैसे बुनियादी ढांचे का काम तेज गति से किया जा रहा है।
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