घाटकोपर-मानखुर्द फ्लाईओवर पर भारी वाहनों को दो महीने बाद अनुमति

घाटकोपर-मानखुर्द फ्लाईओवर(Ghatkopar mankhurd flyover)  को अपने आवागमन के लिए उपयोग करने की योजना बनाने वाले भारी वाहन चालकों को दो महीने और इंतजार करना होगा क्योंकि परियोजना पर काम अभी तक पूरा नहीं हुआ है।  रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारियों ने ऊंचाई प्रतिबंधों के कारण इसे प्रतिबंधित कर दिया है क्योंकि एक उच्च-तनाव वाले तार जो ओवरहेड चलाता है उसे स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है।  ऐसा करने के लिए, नागरिक निकाय (BMC)  ने एक अलग स्थान पर एक घाट के निर्माण की योजना बनाई है।

भारी वाहनों (heavy vehicle)  के आवागमन की अनुमति के लिए परियोजना में तेजी लाने और इसे पूरा करने के लिए चर्चा की जा रही है, हालांकि, संबंधित विभाग 225 वर्ग मीटर भूमि के उपयोग की अनुमति का इंतजार कर रहा है।  इसके लिए कलेक्टर से मंजूरी लेनी होगी, जिसके बाद काम शुरू हो सकेगा।

मामले के बारे में एक रिपोर्ट हिंदुस्तान टाइम्स में प्रकाशित हुई थी, जिसमें अतिरिक्त नगर आयुक्त, पी वेलारासु के हवाले से कहा गया था, “हमें मूल रूप से पुल से दूर तारों को ले जाने वाले तोरण को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है, जो हमारे उद्देश्य को पूरा करेगा।  हमने राज्य सरकार से कलेक्टर के स्वामित्व वाली जमीन के उपयोग की अनुमति मांगी है.  इसे बीएमसी को आवंटित किया जाएगा, और इसके लिए जो भी शुल्क निर्धारित किया जाएगा, हमें उसका भुगतान करना होगा। ”

अधिकारियों ने पुष्टि की है कि संबंधित अधिकारियों द्वारा भूमि प्राप्त की जाएगी, नागरिक निकाय ने इसके लिए 60 लाख रुपये स्वीकृत करने का निर्णय लिया है।  सरकार की ओर से शुक्रवार, 1 अक्टूबर 2021 को एक पत्र प्राप्त हुआ है। प्रक्रिया पूरी होने के बाद विभाग शिफ्टिंग का काम शुरू कर देगा, जिसके दो महीने में पूरा होने की उम्मीद है।

713 करोड़ की लागत से निर्मित, 2.9 किमी लंबे घाटकोपर-मानखुर्द फ्लाईओवर का उद्घाटन 1 अगस्त, 2021 को शहर में किया गया था, जिससे नवी मुंबई और घाटकोपर से आने-जाने में लगने वाले समय में कमी आने की उम्मीद है।  परियोजना के 2018 में पूरा होने की उम्मीद थी, हालांकि, अधिकारियों ने तीन साल की देरी की सूचना दी।  मोटर यात्री एक विकल्प के रूप में लिंक रोड का उपयोग कर रहे हैं;  हालांकि, मार्ग पर भारी यातायात देखा गया है, जिससे यात्रियों के लिए यात्रा का समय बढ़ जाता है।  इसके अलावा, फ्लाईओवर पर डंपिंग ग्राउंड से आने-जाने वाले भारी वाहनों का भी आवागमन होता है।  सुरक्षा पहलुओं को ध्यान में रखते हुए परियोजना के क्रियान्वयन की घोषणा की गई है।

इसके अलावा, सड़कों की खराब गुणवत्ता के साथ सुरक्षा चिंताओं की सूचना के बाद फ्लाईओवर को एक महीने के भीतर बंद कर दिया गया था।  विपक्षी दलों के नेताओं ने अक्सर काम और इसके कारण होने वाली देरी पर सवाल उठाया है। फ्लाईओवर के खुलने के कुछ दिनों बाद एक दुर्घटना के कारण एक मोटर यात्री की जान चली गई, हालांकि, फ्लाईओवर की सतह को चिकना बनाने के लिए इसे बंद कर दिया गया था।

यह भी पढ़े- मुंबई में तापमान में वृद्धि का अनुभव