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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन में हो सकती है देरी

भले ही गुजरात में काम प्रगति पर रहा है, लेकिन मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन भूमि अधिग्रहण और कानूनी जारी करने के संबंध में राज्य में कई समस्याएं चल रही है।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन में हो सकती है देरी
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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन(Mumbai ahamadabad bullet train) को राज्य में भूमि अधिग्रहण और कानूनी और पर्यावरण संबंधी बाधाओं के साथ कई समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। हालाँकि, पड़ोसी गुजरात (Gujrat) में इस पर काम तेजी से आगे बढ़ रहा है।

इकनॉमिक टाइम्स ने पहले बताया था कि 508 किलोमीटर लंबे मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर अभी तक कोई अनुबंध नहीं किए जाने के साथ राज्य में केवल 22 प्रतिशत भूमि अधिग्रहण पूरा हुआ है।  इसके अलावा, यहां तक कि ठाणे को विरार से जोड़ने वाला भी, जहां जमीन के अधिग्रहण की आवश्यकता नहीं है, इसे बनाने के लिए मैंग्रोव जंगलों को काटने में भी काफी समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। 


परियोजना में देरी को मुख्य रूप से महा-विकास आघाडी गठबंधन सरकार के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है, क्योंकि इस मामले में उनके गैर-कमिटीय रुख के कारण।इससे पहले 24 सितंबर को, नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉरपोरेशन ने अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए बोली लगाई थी, जिसमें गुजरात खिंचाव को कवर किया गया था, जिसमें सात बोलीदाता 508 किलोमीटर लंबी परियोजना के लिए पात्र थे।

यह परियोजना प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी (Naredra modi) की महत्वाकांक्षी परियोजना है, जिसमें ठाकरे सरकार द्वारा एक परियोजना के कार्यान्वयन के लिए भारी धन की आवश्यकता होती है।  इसके अलावा, गुजरात और महाराष्ट्र दोनों में भूमि अधिग्रहण के संबंध में आलोचना हुई है।

यह देश का अब तक का सबसे बड़ा ईपीसी (इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट एंड कंस्ट्रक्शन) कॉन्ट्रैक्ट है, जो अब तक का पहला ऐसा प्रोजेक्ट है, जिसके निर्माण  मुंबई अहमदाबाद हाईस्पीड रेल प्रोजेक्ट का हिस्सा है।  मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना 508 किमी लंबी है और दोनों राज्यों के बीच की दूरी को केवल दो घंटे में तय किया जाएगा।

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