मुंबई कोस्टल रोड परियोजना का काम 78% पूर्ण

बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) ने बुधवार 23 अगस्त को बॉम्बे हाई कोर्ट को बताया कि मुंबई कोस्टल रोड परियोजना उन्नत चरण में पहुंच गई है, जिसका लगभग 78% काम पहले ही पूरा हो चुका है। बीएमसी ने आगे कहा कि परियोजना के डिजाइन में बदलाव करना संभव नहीं होगा और डिजाइन बदलने से पर्याप्त वित्तीय और तार्किक परिणाम होंगे। (Mumbai Coastal Road Project Nears 78% Completion, says BMC)

नागरिक निकाय का प्रतिनिधित्व वरिष्ठ वकील एस्पी चिनॉय और वकील जोएल कार्लोस ने किया। खार के वास्तुकार एलन अब्राहम द्वारा मुकदमा दायर करने के बाद बीएमसी ने ये जानकारी दी है। इसने अधिकारियों से सड़क के डिजाइन और समुद्र के किनारे मनोरंजन क्षेत्रों के स्थान पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया।

इस मुकदमे के जवाब में, कंपनी ने सोमवार, 21 अगस्त को उच्च न्यायालय के समक्ष अपना मामला पेश किया। बीएमसी ने तर्क दिया कि मुंबई तटीय सड़क परियोजना की सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई थी। यह विशेषज्ञों द्वारा किए गए व्यापक अध्ययन पर निर्भर था।

बीएमसी ने दावा किया कि इस परियोजना का डिजाइन और लेआउट जटिल और तकनीकी है। 14 अगस्त, 2023 तक, नागरिक निकाय ने परियोजना के निर्माण के लिए आवश्यक अनुमानित 9,383 करोड़ रुपये में से 5,783 करोड़ रुपये खर्च किए थे।

नागरिक प्राधिकरण ने यह भी तर्क दिया कि अब्राहम के प्रस्तावित डिज़ाइन परिवर्तन कई वक्र पेश करेंगे। इससे 80-100 किमी प्रति घंटे की इच्छित डिज़ाइन गति प्राप्त करना चुनौतीपूर्ण हो जाएगा। इस तटीय सड़क का लक्ष्य यात्रा के समय को 70% कम करना और ईंधन लागत पर 34% की बचत करना है।

कोस्टल रोड 9.98 किमी तक फैली हुई है, जो मरीन ड्राइव के प्रिंसेस स्ट्रीट फ्लाईओवर, मालाबार हिल और नेपियनसी रोड के नीचे सुरंगों से होकर गुजरती है। यह बांद्रा वर्ली सी लिंक के वर्ली छोर से शुरू होता है, जो प्रियदर्शनी पार्क के पास पुनः प्राप्त भूमि तक फैला हुआ है, जहां सुरंग का प्रवेश द्वार स्थित है। वहां से यह बांद्रा-वर्सोवा सी लिंक से जुड़ता है और कांदिवली पहुंचता है।

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