मुंबई को वडाला से गेटवे तक बनेगी दूसरी अंडरग्राउंड मेट्रो

महाराष्ट्र कैबिनेट ने मंगलवार, 19 अगस्त को वडाला और गेटवे ऑफ इंडिया के बीच 16 किलोमीटर लंबे भूमिगत मेट्रो लिंक को मंज़ूरी दे दी। इस परियोजना की लागत 24,000 करोड़ रुपये से अधिक होगी और इसे जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) की सहायता से बनाया जाएगा। (Mumbai to Get a Second Underground Metro From Wadala to Gateway)

व्यावसायिक परिसर भी बनाया जाएगा

वडाला-गेटवे मेट्रो कॉरिडोर, जिसे मेट्रो 11 भी कहा जाता है, कोलाबा-सीप्ज़ रूट के बाद मुंबई में दूसरा पूरी तरह से भूमिगत मेट्रो होगा। सूत्रों के अनुसार, अनिक-प्रतीक्षा नगर स्थित बेस्ट बस डिपो में एक मेट्रो डिपो विकसित किया जाएगा। वहाँ एक व्यावसायिक परिसर भी बनाया जाएगा, जिससे बेस्ट को अतिरिक्त आय होगी।

लाइन 11 का निर्माण कार्य एमएमआरडीए से एमएमआरसीएल को सौंप दिया गया है। निर्माण 2027 में शुरू होगा और 2030 में पूरा होगा। पर्यावरणीय प्रभाव आकलन के मसौदे के अनुसार, इस परियोजना से 2,208 पेड़ प्रभावित होंगे, जो 17.5 किलोमीटर भूमिगत (डिपो को छोड़कर) है।

25 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड

यह लाइन भक्ति पार्क (वडाला) को लाइन 4 (वडाला-कासरवडवली) और सीएसएमटी को लाइन 3 (एक्वा लाइन) से जोड़ेगी।कैबिनेट ने राज्य में यात्रा को बेहतर बनाने के उद्देश्य से कई बड़ी परिवहन परियोजनाओं को भी मंजूरी दी। इन स्वीकृतियों में ठाणे से नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक 25 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड शामिल है।

बुनियादी ढाँचे पर कैबिनेट उपसमिति ने नागपुर में एक रिंग रोड और एक नई टाउनशिप, लोनावाला और पुणे के बीच दो अतिरिक्त रेलवे लाइनों और मुंबई की उपनगरीय रेल प्रणाली के लिए 268 वातानुकूलित रेकों की खरीद को भी मंजूरी दी।

मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने बैठक की अध्यक्षता की। उपमुख्यमंत्री अजीत पवार, राजस्व मंत्री चंद्रशेखर बावनकुले और मुख्य सचिव राजेश कुमार भी उपस्थित थे। फडणवीस ने कहा कि इन फैसलों से एक आधुनिक परिवहन प्रणाली का निर्माण होगा और मुंबई, पुणे, ठाणे, नवी मुंबई और नागपुर के विकास को नई गति मिलेगी।

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