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SCLR प्रोजेक्ट पूरी तरह पूरा होने के करीब

पूरा SCLR कॉरिडोर नेटवर्क 10.88 km तक फैला है, जबकि वाकोला-BKC आर्म 1.4 km तक फैला है। इसमें 500 मीटर का चार-लेन वाला एलिवेटेड कैरिजवे और 900 मीटर के दो-लेन वाले कनेक्टिंग आर्म शामिल हैं।

SCLR प्रोजेक्ट पूरी तरह पूरा होने के करीब
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मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) द्वारा एक बड़ा स्ट्रक्चरल माइलस्टोन हासिल करने के बाद, लंबे समय से इंतज़ार किए जा रहे सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड प्रोजेक्ट को पूरी तरह से ऑपरेशनल रेडीनेस के करीब लाया गया है। बड़े कॉरिडोर का बचा हुआ ज़रूरी हिस्सा, जो बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स को वकोला से जोड़ता है, अब वकोला नाला ब्रिज पर दो कम्पोजिट गर्डर लगाने के साथ स्ट्रक्चरल रूप से पूरा हो गया है।(Santacruz Chembur Link Road Project Moves Closer to Full Completion)

कई एलिवेटेड रोड, कनेक्टर और ब्रिज सेक्शन को एक इंटीग्रेटेड ट्रैफिक नेटवर्क में

BKC-वकोला आर्म SCLR प्रोजेक्ट के दूसरे फेज़ का हिस्सा है, जो 2016 से डेवलपमेंट में है। हालांकि यह हिस्सा काफ़ी छोटा है, लेकिन इसे कई एलिवेटेड रोड, कनेक्टर और ब्रिज सेक्शन को एक इंटीग्रेटेड ट्रैफिक नेटवर्क में जोड़ने में इसकी भूमिका के कारण महत्वपूर्ण माना गया है। इस सेक्शन को पब्लिक इस्तेमाल के लिए उपलब्ध कराने में कम से कम तीन महीने और लग सकते हैं।

500 मीटर का चार-लेन वाला एलिवेटेड कैरिजवे

पूरा SCLR कॉरिडोर नेटवर्क 10.88 km तक फैला हुआ है, जबकि वकोला-BKC आर्म 1.4 km को कवर करता है।  इसमें 500 मीटर का चार-लेन वाला एलिवेटेड कैरिजवे और 900 मीटर का दो-लेन वाला कनेक्टिंग आर्म्स शामिल है। खुलने के बाद, इस हिस्से से मुंबई के सबसे बिज़ी कमर्शियल डिस्ट्रिक्ट में से एक, बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स तक आने-जाने में आसानी होने की उम्मीद है। इस कॉरिडोर को मुंबई में पूरब-पश्चिम की तरफ़ आसानी से आने-जाने के लिए बनाया गया है। सभी आर्म्स और कनेक्टर पूरे होने के बाद, ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे के बीच सिग्नल-फ़्री कनेक्टिविटी दी जाएगी। यह रूट बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के बीच लिंक को भी बेहतर बनाएगा।

BKC में एंट्री और एग्ज़िट पॉइंट के आसपास भीड़ भी कम होने की संभावना

नए पूरे हुए स्ट्रक्चरल काम को कॉरिडोर के पूरे इस्तेमाल की दिशा में एक बड़ा कदम माना जा रहा है। प्रोजेक्ट के पूरी तरह चालू हो जाने के बाद, खास बिज़नेस और रेजिडेंशियल ज़ोन में ट्रैफ़िक मूवमेंट में सुधार होने की उम्मीद है। BKC में एंट्री और एग्ज़िट पॉइंट के आसपास भीड़ भी कम हो सकती है, खासकर पीक ट्रैवल आवर्स के दौरान।

इस प्रोग्रेस के साथ, SCLR कॉरिडोर अब पूरी तरह चालू होने के करीब है। इसके कई एलिवेटेड आर्म्स, इंटरचेंज और कनेक्टिंग रोड से मुंबई के यात्रियों के लिए ज़्यादा बेहतर रोड नेटवर्क बनाने में मदद मिलने की उम्मीद है।

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