राज्य सरकार ने 'तीसरी मुंबई' को दी मंजूरी

महाराष्ट्र सरकार ने एमएमआर के आसपास "तीसरी मुंबई" नामक एक नए महानगर के निर्माण को हरी झंडी दे दी है। यह योजना मुंबई महानगर क्षेत्र (MMR) में आवास, बुनियादी ढांचे और सार्वजनिक परिवहन की बढ़ती मांगों के जवाब में है।

मुंबई और नवी मुंबई के अलावा होगी तीसरी मुंबई

तीसरी मुंबई मुंबई और नवी मुंबई के अलावा होगी। यह क्षेत्र की बढ़ती आबादी को पूरा करने के लिए बेहतर आवास, परिवहन और बुनियादी ढांचे की पेशकश करेगा। प्रस्तावित शहर आगामी नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के आसपास स्थित होगा। यह अटल बिहारी वाजपेयी सेवरी-न्हावा शेवा अटल सेतु, जिसे मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (MTHL) के रूप में भी जाना जाता है, के माध्यम से मुंबई से कनेक्टिविटी बनाए रखेगा।

राज्य सरकार ने पिछले हफ्ते इस पहल को मंजूरी दे दी. एमएमआर के कनेक्टिविटी बिंदुओं के पुन: डिज़ाइन की देखरेख मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) और नवगठित न्यू टाउन डेवलपमेंट अथॉरिटी (NTDA) द्वारा किए जाने की उम्मीद है।

एनटीडीए की स्थापना विशेष रूप से इसी उद्देश्य के लिए की गई है। इसमें उल्वे, पेन, पनवेल, उरण, कर्जत और आसपास के क्षेत्रों के 323 वर्ग किलोमीटर के हिस्से शामिल होंगे। लगभग 200 गांवों को एनटीडीए में शामिल किया जाएगा। इनमें से लगभग 80-90 नवी मुंबई हवाईअड्डा प्रभाव अधिसूचित क्षेत्र (NAINA) के अंतर्गत आते हैं।

अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ाना

सरकार का उद्देश्य एमएमआर का विकास करना और इसकी अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ाना है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, एमएमआरडीए और नीति आयोग 2030 तक मुंबई की जीडीपी को 140 अरब रुपये से बढ़ाकर 300 अरब रुपये करने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं।

एमटीएचएल और नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का भी भारत की जीडीपी में 1% योगदान देने का अनुमान है। हवाईअड्डा अब अगले दिसंबर में खुलने वाला है। इससे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी बढ़ेगी और मुंबई हवाई अड्डे पर कुछ दबाव कम होगा।

हाल के एक सम्मेलन में, एमएमआरडीए ने व्यापार और आर्थिक गतिविधि के लिए मुंबई के आसपास नए क्षेत्रों को विकसित करने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला। हालांकि, डेवलपर्स का तर्क है कि उच्च विकास शुल्क किफायती आवास की संभावना में बाधा बन रहा है।

रेल परियोजना दो रेल फ्लाईओवर और तीन सुरंगों के माध्यम से पनवेल और कर्जत सहित पांच रेलवे स्टेशनों को कवर करेगी। एमआरवीसी अधिकारियों के अनुसार, परियोजना के लिए 57 हेक्टेयर निजी भूमि और 4.4 हेक्टेयर राज्य भूमि सुरक्षित की गई है।

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