गतिशीलता में सुधार के साथ-साथ सुरक्षा बढ़ाने के उद्देश्य से, पश्चिम रेलवे ने राम मंदिर-गोरेगांव के बीच ब्रिज नंबर 46 पर डाउन स्लो लाइन ट्रैक पर पीएससी गर्डर स्लैब के साथ स्टील गर्डर्स को बदलने का काम किया है। यह कार्य दिनांक 20-21 मई, 2023 को 14 घंटे के एक प्रमुख ब्लॉक का उपक्रम करके किया गया था। (WR Replaces 4 steel girders between Ram Mandir-Goregaon)
पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुमित ठाकुर द्वारा जारी एक आधिकारिक बयान के अनुसार, पीएससी स्लैब द्वारा ब्रिज नंबर 46 के 4 स्पैन स्टील गर्डर्स की री-गर्डरिंग का काम और राम मंदिर- गोरेगांव के ऊपर डाउन स्लो लाइन में रिटेनर खण्ड का सफल संचालन किया गया। 9.35 मीटर के चार स्पैन वाले मौजूदा स्टील गर्डर्स को 20 नग के साथ बदल दिया गया है।
पीएससी स्लैब और 04 अनुचर, जिसमें 65 नग चैनल स्लीपर को 65 नग व्यापक पीएससी स्लीपर के साथ परिवर्तित करना शामिल है। पीएससी स्लैब के साथ स्टील गर्डरों के रूपांतरण के परिणामस्वरूप ट्रेन संचालन के लिए पटरियों में सुधार हुआ है। इसने स्टील गर्डर्स और चैनल स्लीपरों के कारण ट्रैक सर्किट के विफल होने की संभावना को भी समाप्त कर दिया है। लिफ्टिंग, एलाइनमेंट और अन्य ट्रैक सुधार कार्य के लिए अनिवार्य स्थान को भी हटा दिया गया है। यह ट्रैक सुरक्षा में सुधार करेगा क्योंकि संक्षारक वातावरण के कारण स्टील गर्डर्स जंग खा जाते हैं।
स्टील के चारों गर्डरों को एक ही ब्लॉक में बदल दिया गया है। उपरोक्त कार्य को करने के लिए दो उच्च क्षमता वाली रोड क्रेन दोनों हार्बर लाइनों और 16 नग पर स्थापित की गईं। रेलवे वैगनों को यूपी स्लो लाइन पर रखा गया था।
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