महाराष्ट्र में बुलेट ट्रेन के काम में तेजी

देश की पहली मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के काम ने राज्य में गति पकड़ ली है। गुजरात में इस प्रोजेक्ट का काम तेजी से चल रहा है और अब राज्य में भी इन प्रोजेक्ट्स के काम में तेजी आ गई है। पहला बेस स्लैब बिछाने का काम, जो इस परियोजना के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स में भूमिगत स्टेशन के निर्माण में एक महत्वपूर्ण कदम है, हाल ही में पूरा हो गया है। यह स्लैब 32 मीटर की गहराई पर रखा गया है और यह 10 मंजिला इमारत के बराबर है। (Bullet train work gains momentum in Maharashtra)

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का काम अपने हाथ में लिया है। बुलेट ट्रेन 508 किमी लंबी है और बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स इस रूट पर भूमिगत बनाया जाने वाला एकमात्र स्टेशन है। स्टेशन का पहला कंक्रीट बेस स्लैब 30 नवंबर को रखा गया था। यह स्लैब जमीन से करीब 32 मीटर की गहराई पर रखा गया है।

जमीन की नींव से लेकर कंक्रीट का काम शुरू कर दिया गया है बुलेट ट्रेन रूट पर कुल 12 स्टेशन होंगे. इनमें से आठ स्टेशन गुजरात में, जबकि चार स्टेशन महाराष्ट्र में बनाए जाएंगे। इनमें बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स, ठाणे, विरार, बोइसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, बड़ोद, आनंद, अहमदाबाद और साबरमती स्टेशन शामिल हैं।

बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स स्टेशन मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का एकमात्र भूमिगत स्टेशन है। बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स के मध्य में 32 मीटर गहरे इस स्टेशन को बनाने के लिए लगभग 18.7 लाख क्यूबिक मीटर की खुदाई की जाएगी। उनमें से 52 प्रतिशत की खुदाई हो चुकी है। परियोजना स्थल पर सुरक्षा के लिए आधुनिक उपकरणों का उपयोग किया जा रहा है। पहला बेस स्लैब एक महत्वपूर्ण कदम है।

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