बृहन्मुंबई विद्युत आपूर्ति और परिवहन (BEST) हाल ही में बसों की वेट लीजिंग पर निर्भर रहा है। साथ ही बेस्ट बस का बेड़ा भी कम हो गया है। यह स्पष्ट है कि बसों की संख्या में लगातार कमी से मुंबईकरों की बेहतरीन बसों की मांग पर कोई असर नहीं पड़ा है। (Mumbai BEST suspends bus services of 280 mini buses)
साथ ही पिछले दो सप्ताह से 280 मिनी बसें बंद हैं। इससे यात्रियों को असुविधा हो रही है. ऐसा कहा जाता है कि पट्टे पर अत्यधिक निर्भरता के कारण BEST परिवहन प्रभावित हुआ है। मुंबई की आबादी करीब 2 करोड़ है. यात्रियों की संख्या को देखते हुए 3337 बसों की जरूरत है। हालाँकि, BEST द्वारा अधिग्रहित बेड़े की संख्या में 1,000 की कमी आई है। मिरर की रिपोर्ट के अनुसार, BEST वेट लीज पर बहुत अधिक निर्भर है, जिसकी 2,000 बसें सड़क पर हैं।
मुंबई मिरर से बात करते हुए, BEST के महाप्रबंधक अनिल दिग्गिकर ने कहा कि अधिक बसों की डिलीवरी में तेजी लाने के लिए ठेकेदारों को नोटिस जारी किए गए हैं। BEST को इस महीने के अंत तक 80 बसें और साल के अंत तक 160 बसें मिलने की उम्मीद है।
मुंबई में परिवहन कार्यकर्ता आवश्यक सेवाओं के निजीकरण का विरोध कर रहे हैं। BEST ने मांग की है कि नागरिकों को सुरक्षित और विश्वसनीय यात्रा प्रदान करने के लिए अपनी बसें खरीदी जाएं। अगस्त में, एक सहकर्मी पर कथित हमले के बाद वेट-लीज्ड बस (डागा ग्रुप) के ड्राइवर हड़ताल पर चले गए।
ड्राइवरों ने इस घटना का विरोध किया लेकिन बाद में वेतन वृद्धि, दिवाली बोनस और अतिरिक्त छुट्टी प्रावधानों को शामिल करने के लिए अपनी मांगों का विस्तार किया। इस आंदोलन के कारण दो दिनों तक देवनार आगार में बस सेवा कुछ हद तक बाधित रही।
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