देश की दूसरी वंदे भारत स्लीपर ट्रेन मुंबई-बैंगलोर रूट पर चलेगी

मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज रेलवे टर्मिनस (CSMT) और KSR बेंगलुरु रेलवे स्टेशनों के बीच चलने वाली यह ट्रेन भारत की सबसे तेज़ ओवरनाइट ट्रेन होगी।(Sleeper Vande Bharat on the Mumbai-Bengaluru route)

फाइनल टेस्टिंग बेंगलुरु रेलवे स्टेशन पर 

अब इस वंदे भारत स्लीपर की फाइनल टेस्टिंग बेंगलुरु रेलवे स्टेशन पर की जाएगी। उसके बाद, मुंबई से बेंगलुरु वंदे भारत स्लीपर को यात्रियों के लिए शुरू किया जाएगा।BEML ने चेन्नई की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) की टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके इस ट्रेन को बनाया है।

महाराष्ट्र और कर्नाटक राज्यों के बीच यात्रा तेज़ होगी और यात्रियों को एक प्रीमियम और आरामदायक ऑप्शन मिलेगा।यह स्लीपर हुबली-धारवाड़, बेलगाम और पुणे से यात्रा करने वालों के लिए बहुत फायदेमंद होगी।

पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन जनवरी 2026 में हावड़ा और कामाख्या के बीच शुरू

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मई में घोषणा की थी कि यह सर्विस जल्द ही उपलब्ध होगी। लेकिन अधिकारियों ने कहा है कि सभी सेफ्टी टेस्ट पूरे होने और ज़रूरी मंज़ूरी मिलने के बाद ही यह ट्रेन यात्रियों के लिए शुरू की जाएगी। देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन जनवरी 2026 में हावड़ा और कामाख्या के बीच शुरू की गई थी।

इस ट्रेन से दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय लगभग छह घंटे कम हो गया है। मुंबई और बेंगलुरु के बीच की दूरी भी कम हो जाएगी।

अभी यह ट्रेन दक्षिणी रेलवे या भारतीय रेलवे के बेड़े में नहीं है और सभी टेस्ट पूरे होने के बाद ही इसे सौंपा जाएगा।इस बार सुविधा के लिए इस ट्रेन को बेंगलुरु स्टेशन पर रखा गया है। मुंबई से बेंगलुरु वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में 16 कोच हैं।

इस ट्रेन की पैसेंजर कैपेसिटी 823 है और ट्रेन में 11 AC 3-टियर (3AC) कोच होंगे जिनमें 611 बर्थ होंगी, 4 AC 2-टियर (2AC) कोच होंगे जिनमें 188 बर्थ होंगी और 1 फर्स्ट AC (1AC) कोच होगा।

यह ट्रेन 180 km प्रति घंटे की स्पीड से चल सकती है। रात के सफर को और सुखद बनाने के लिए, ट्रेन के कोच आरामदायक यात्रा के मकसद से डिजाइन किए गए हैं।

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