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बजट में रेलवे लाइन, तीसरी और चौथी लाइन के दोहरीकरण के लिए 5000 करोड़

वित्तीय वर्ष 2022-23 के बजट में प्रदेश में मध्य रेलवे पर दोहरीकरण, तीसरी व चौथी रेल लाइन के दोहरीकरण के लिए 5,000 करोड़ रुपये से अधिक का आवंटन किया गया है

बजट में रेलवे लाइन, तीसरी और चौथी लाइन के दोहरीकरण के लिए 5000 करोड़
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वित्तीय वर्ष 2022-23 के बजट में प्रदेश में मध्य रेलवे( CENTRAL RAILWAY) पर दोहरीकरण, तीसरी व चौथी रेल लाइन के दोहरीकरण के लिए 5,000 करोड़ रुपये से अधिक का आवंटन किया गया है। वर्धा से नांदेड़ मार्ग के लिए 820 करोड़ रुपये और पुणे से मिराज, लोंधा के दोहरीकरण के लिए 1,567 करोड़ रुपये प्रस्तावित किए गए हैं। इसलिए इन गलियारों से जुड़े अन्य कार्यों को गति मिलेगी।

अहमदनगर से बीड से परली वैजनाथ तक 250 किलोमीटर नई लाइन के निर्माण के लिए 567 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। वर्धा से नांदेड़ (यवतमाल-पुसाद के रास्ते) तक 270 किलोमीटर लंबी नई लाइन को भी 820 करोड़ रुपये मिले हैं और चालू वर्ष के बजट में 347 करोड़ रुपये से मध्य रेलवे को परियोजना पर आगे काम करने में मदद मिली है।

वर्धा से यवतमाल तक 78 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन पर काम चल रहा है।वर्धा से नांदेड़ रेलवे लाइन के लिए किसान 48.48 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करना चाहते हैं।

इस वर्ष पुणे से मिराज से लोंधा तक 467 किलोमीटर के दोहरीकरण के लिए बजट से 1,567 करोड़ रुपये की बड़ी राशि प्रदान की गई है।

दक्षिण मध्य रेलवे लोंढा से मिराज तक 190 किमी की लंबाई को दोगुना करने की प्रक्रिया में है। इस मार्ग के दोहरीकरण और विद्युतीकरण को पिछले वर्ष के भीतर पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था।

ई लेन के लिए कितना?

सोलापुर से उस्मानाबाद होते हुए तुलजापुर के नए रूट के लिए 10 करोड़ रुपये।

कल्याण से मुरबाद उल्हासनगर होते हुए 5 करोड़ रु.

धुले से नादर तक 50 करोड़ रु.

वर्धा से नागपुर तीसरी लाइन 87 करोड़।

तीसरा वर्धा से बल्लारशाह को 305 करोड़ रु.

इटारसी से नागपुर 610 करोड़ रु.

दौंड से मनमाड तक 500 करोड़ रु.

वर्धा से नागपुर चौथी लाइन 130 करोड़ रु.

तीसरा मार्ग मनमाड से जलगांव तक 205 करोड़ रु.

जलगांव से भुसावल तक चौथे रूट पर 55 करोड़ रुपये की लागत आई है।

कल्याण से कसारा तक तीसरे रूट के लिए 160 करोड़

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