बेलासीस उड्डाणपूल अवघ्या १५ महिने आणि ६ दिवसांत विक्रमी वेळेत पूर्ण करण्यात आला आहे. मे महिन्यातील नियोजित मुदतीआधीच काम पूर्ण झाले आहे. या उड्डाणपुलामुळे जहांगीर बोमन बेहराम मार्ग, दादासाहेब भडकमकर मार्ग (ग्रँट रोड), पत्ते बापूराव मार्ग आणि महालक्ष्मी स्थानक पुलावरील वाहतूक कोंडी कमी होण्याची अपेक्षा अधिकाऱ्यांनी व्यक्त केली आहे.
हा उड्डाणपूल ताडदेव, नागपाडा आणि मुंबई सेंट्रल स्थानक यांना जोडणारा महत्त्वाचा पूर्व–पश्चिम वाहतूक मार्ग आहे. तो जहांगीर बोमन बेहराम मार्गावर (पूर्वीचा बेलासीस रोड) असून, जवळपास दोन वर्षांपासून विस्कळीत झालेली पूर्व–पश्चिम वाहतूक या पुलामुळे पुन्हा सुरळीत होणार आहे.
सप्टेंबरमध्ये कार्यादेश दिल्यानंतर १ ऑक्टोबर २०२४ रोजी बांधकामाला सुरुवात झाली.
बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC)ने गर्डर ब्रेसिंग, डेक शीट बसवणे, स्लॅब कास्टिंग तसेच दोन्ही बाजूंचे अप्रोच रोड्स अशी महत्त्वाची कामे पूर्ण केली. त्याचवेळी, रेल्वे रुळांवरील कामे रेल्वे विभागाने समन्वय साधत पूर्ण केली.
योग्य नियोजन, चोवीस तास कामकाज आणि विविध विभागांमधील सुरळीत समन्वय यामुळे प्रकल्प वेळेआधी पूर्ण होऊ शकला. यामध्ये BMC पूल विभाग, रेल्वे विभाग, स्थानिक प्रभाग कार्यालय आणि वाहतूक पोलीस यांचा समावेश होता. हा प्रकल्प शहरातील पायाभूत सुविधा सुधारण्याच्या आणि नागरिकांचा प्रवास वेळ कमी करण्याच्या BMC च्या प्रयत्नांचा भाग आहे.
या प्रकल्पाअंतर्गत १३० वर्षे जुना ब्रिटिशकालीन बेलासीस पूल, जो असुरक्षित ठरवण्यात आला होता, तो पाडून नव्याने उभारण्यात आला.
अभियंत्यांनी सेगमेंट-निहाय अंमलबजावणीची रणनीती अवलंबली, प्रत्येक उपकामासाठी निश्चित वेळापत्रक ठरवून कडक मुदती लागू केल्या.
वाहतूक पोलीस आणि स्थानिक प्रभाग कार्यालयाच्या सहकार्यामुळे काम सुरळीत झाले आणि प्रकल्पाच्या मोठ्या प्रमाणावरही वेळापत्रक पाळले गेले.
३३३ मीटर लांबीच्या बेलासीस उड्डाणपुलावर दोन्ही बाजूंना रुंद पादचारी मार्ग असून ७ मीटर रुंदीचा वाहनमार्ग आहे.
बांधकामादरम्यान BEST बस थांबे स्थलांतरित करणे, एका गृहनिर्माण संस्थेची संरक्षण भिंत पाडणे, अडथळा ठरणाऱ्या १३ संरचना हटवणे, बाधित रहिवाशांचे पुनर्वसन आणि कायदेशीर अडचणी अशी अनेक आव्हाने समोर आली.
चार महिन्यांच्या पावसाळ्यातही काम सुरूच होते. उड्डाणपुलाचे अंतिम बांधकाम ६ जानेवारी २०२६ रोजी पूर्ण झाले.
सुरक्षितता प्रमाणपत्रे, लोड टेस्टिंग आणि संरचनात्मक स्थिरतेसाठी आवश्यक मंजुरी मिळाल्या आहेत. रेल्वे विभागाकडून ‘ना हरकत प्रमाणपत्र’ (NOC) मिळाल्यानंतर हा उड्डाणपूल वाहतुकीसाठी खुला केला जाणार आहे.
Share
Tweet
