भारतीय रेल्वेने प्रदीर्घ काळापासून प्रलंबित असलेल्या वसई (vasai road)-नायगाव-जुचंद्र जोडमार्गाच्या कामाला गती दिली आहे.

वन विभाग, जिल्हाधिकारी आणि रेल्वे अधिकारी यांचा समावेश असलेले संयुक्त मापन नोंद (JMR) सर्वेक्षण पुढील आठवड्यात होणे अपेक्षित आहे.

या महत्त्वाच्या प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेली उर्वरित जमीन उपलब्ध करण्याची प्रक्रिया सुरू करण्यात येणार आहे.

जुलै 2023 मध्ये रेल्वे बोर्डाने मंजूर केलेला अंदाजे 175.99 कोटी रुपये खर्चाचा हा प्रकल्प पश्चिम रेल्वेच्या (western railway) बाजूने 5.73 किमी लांबीचा असेल, तसेच मध्य रेल्वेला अतिरिक्त 1.5 किमीची जोडणी दिली जाईल.

यामुळे दादर किंवा पनवेलमार्गे सध्याचा मार्ग न घेता मुंबईहून (mumbai) कोकण प्रदेशात थेट रेल्वे सेवा सुरू होईल. पश्चिम रेल्वेच्या अंदाजानुसार, यामुळे प्रवाशांच्या प्रत्येक प्रवासातील दोन ते चार तासांचा वेळ वाचू शकेल.

या प्रकल्पासाठी भूसंपादन हा शेवटचा मोठा अडथळा आहे. अजून संपादित करायच्या असलेल्या 8.08 हेक्टर जमिनीपैकी, 3.77 हेक्टर खारफुटीच्या जमिनीचा प्रस्ताव आधीच विचाराधीन आहे.

तर उर्वरित जमिनीचा प्रस्ताव 2 एप्रिल 2026 रोजी सादर करण्यात आला असून तो सध्या प्रक्रियेत आहे. 5.13 लाख रुपयांचे जेएमआर शुल्क जमा करण्यात आले आहे आणि कलम 20अ अंतर्गत अधिसूचना जारी करण्यात आली आहे.

पर्यावरणीय आघाडीवर, 14.1 हेक्टर खारफुटीच्या जमिनीचे हस्तांतरण करणे आवश्यक आहे. ड्रोन सर्वेक्षण, वन विभागाकडून (forest department) तपासणी आणि खारफुटीच्या झाडांची खूण करण्याची प्रक्रिया सध्या सुरू आहे.

हेही वाचा

8 एप्रिलला मुंबईत रिक्षा चालकांचे आंदोलन

भायखळ्यातील डेव्हिड ससून घड्याळ टॉवरच्या दुरुस्तीला मंजुरी