एसव्ही रोडवरील रेल्वे स्टेशन ते लकी जंक्शनपर्यंतचा स्कायवॉक पाडण्याचे काम पुन्हा सुरू होणार आहे. मेट्रो लाईन 2B (DN नगर ते मंडाले) पर्यंत जाण्यासाठी सुमारे सात महिन्यांपूर्वी स्कायवॉकचा मोठा भाग पाडण्यात आला होता.
स्कायवॉकच्या बाजूचे संरक्षक कवच काढण्यात आले असले, तरी त्याच्या आजूबाजूचे खांब, पदपथ आणि धातूचे रॉड शिल्लक राहिले आहेत. वांद्रे स्थानक पुनर्संचयित केले गेले आहे आणि ते त्याच्या सुंदर स्थितीत परत आले आहे, ”असे या भागातील भारतीय जनता पक्षाचे आमदार आशिष शेलार यांनी सांगितले.
स्टेशनवरील वाहतूक सुरळीत करण्याचे कामही करण्यात आले आहे. स्कायवॉकचे केवळ खांब जमिनीवर पादचाऱ्यांच्या हालचालींना अडथळा ठरत आहेत. तो काढला जाईल.'' शेलार म्हणाले, स्कायवॉक पाडणाऱ्या मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाकडून (एमएमआरडीए) हा स्कायवॉक बृहन्मुंबई महानगरपालिकेकडे (बीएमसी) हस्तांतरित करण्यात आला आहे.
ते म्हणाले, "स्कायवॉकचा वापर होत नसेल, आणि उरलेला भाग ड्रग्ज वापरणाऱ्यांकडून वापरला जात असेल, तर ते अजिबात नसलेलेच बरे." तो हटवल्यानंतर वांद्रे स्थानकाचे दर्शन घडेल.''
तथापि, स्कायवॉक कायमचा पाडत असल्याने अनेकांनी नाराजी व्यक्त केली. वांद्रे पश्चिम महानगरपालिकेचे माजी नगरसेवक राजा रहेबर खान यांनी स्कायवॉकच्या पडझडीमुळे पादचाऱ्यांना होणाऱ्या त्रासाबाबत चर्चा केली.
“मेट्रो लाईन बांधण्याच्या मार्गात असल्याने स्कायवॉकचा मोठा भाग ७-८ महिन्यांपूर्वी पाडण्यात आला होता. सर्व प्रकारच्या पादचाऱ्यांना सोपे जावे यासाठी या स्कायवॉकच्या प्रमुख भागांमध्ये एस्केलेटर बांधले जावेत असा प्रस्तावही मी मांडला. येथे मंदिरे, पालिका शाळा आणि मशिदी आहेत ज्यासाठी लोक स्कायवॉकचा वापर करत होते कारण खालचा रस्ता अरुंद आहे. आणि आता साहजिकच स्कायवॉक नसल्यामुळे पादचाऱ्यांमध्ये गोंधळाचे वातावरण निर्माण होणार आहे.
शास्त्रीनगर येथील रहिवासी संजय भोंडिराम मगरे म्हणाले, “मी त्या स्कायवॉकवरून नियमित ये-जा करायचो. मुलांनीही शाळेत जाण्यासाठी त्याचा वापर केला. आता पावसाळा जवळ येत असून, स्कायवॉकच्या खाली असलेला हा अरुंद रस्ता पादचारी आणि वाहने दोघेही या रस्त्याचा वापर करणार असल्याने गोंधळ होणार आहे.
सिग्नल ओलांडण्यासाठी किमान 15 मिनिटे वाट पाहावी लागते. स्कायवॉक असल्यास रस्त्यावरील वाहनांपासून सावध न राहता त्यावरून लोकांना शांततेने चालता आले असते.
हेही वाचा
Share
Tweet
