बीएमसी ने सायन स्थित षणमुखानंद हॉल के सामने बंद पड़े साइकिल ट्रैक के एक हिस्से को पे-एंड-पार्क सुविधा में बदलने का अपना फैसला वापस ले लिया है।बीएमसी के हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग विभाग, जिसके पास यह ज़मीन है, ने जून में पे-एंड-पार्क प्रस्ताव के लिए अनापत्ति प्रमाण पत्र (NOC) जारी किया था।
सर्वेक्षण विभाग आपत्ति जताई
सर्वेक्षण विभाग ने अब इस परियोजना पर आपत्ति जताई है क्योंकि यह मुंबई को पेयजल आपूर्ति करने वाली भूमिगत पाइपलाइन के ऊपर की ज़मीन पर अतिक्रमण संबंधी बॉम्बे उच्च न्यायालय के आदेश का उल्लंघन करती है, अधिकारियों ने बताया।
बीएमसी के हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग विभाग के एक अधिकारी ने बताया कि अदालत के आदेश के अनुसार, पानी की पाइपलाइन के ऊपर की ज़मीन के दोनों ओर 10 मीटर के बफर क्षेत्र को किसी भी अतिक्रमण, जिसमें पार्क किए गए वाहन भी शामिल हैं, से मुक्त रखा जाना चाहिए।
अतिरिक्त दबाव नहीं झेल सकती पाइपलाइन
अधिकारी ने आगे कहा, "पाइपलाइन अतिरिक्त दबाव नहीं झेल सकती। किसी भी संभावित खतरे से बचने के लिए हमने पहले ही अतिक्रमण हटा दिए हैं।"2020 में निर्मित, यह साइकिल ट्रैक सायन से मुलुंड तक जाता है और 39 किलोमीटर लंबा है। हालांकि, सायन के निवासियों ने इस साल की शुरुआत में दावा किया था कि इस ट्रैक का रखरखाव नहीं किया गया है।
पिछले पाँच सालों से इस पर अनधिकृत अतिक्रमण हो रहा है। उन्होंने इस जगह को एक नियमित पार्किंग क्षेत्र में बदलने का प्रस्ताव रखा है, खासकर इसलिए क्योंकि यह षणमुखानंद हॉल और गांधी मार्केट के पास है - जहाँ हर दिन 2,000 से ज़्यादा पर्यटक आते हैं और अक्सर ट्रैफ़िक जाम होता है।
बॉम्बे उच्च न्यायालय के निर्देशों का उल्लंघन
जून में, बीएमसी के हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग विभाग ने पे-एंड-पार्क प्रस्ताव को मंज़ूरी दे दी थी। विभाग ने ज़ोर देकर कहा था कि इस जगह पर किसी भी स्थायी निर्माण की अनुमति नहीं दी जाएगी।हालांकि, अब उन्होंने इस प्रस्ताव पर आपत्ति जताई है, क्योंकि यह 2006 की एक याचिका पर बॉम्बे उच्च न्यायालय के निर्देशों का उल्लंघन करता है, विभाग के सर्वेक्षण विभाग ने एक पत्र में कहा।
पत्र में कहा गया है, "सर्वेक्षण विभाग की टिप्पणियों के अनुसार, उच्च न्यायालय के निर्देशों के अनुपालन में प्रस्तावित स्थल पर पे-एंड-पार्क योजना की अनुमति न देना उचित है।"पार्किंग स्थल के लिए अभियान चला रही यूनाइटेड सोसाइटीज़ ऑफ़ सायन की सदस्य पायल शाह ने इस फैसले की आलोचना की।
उच्च न्यायालय के आदेशों का हवाला
"सामान्य पार्किंग को अतिक्रमण कैसे माना जा सकता है? विडंबना यह है कि अवैध झुग्गियों और कूड़े-कचरे को नज़रअंदाज़ कर दिया जाता है, जबकि पार्किंग जैसे वैध उपयोगों को रोका जाता है," उन्होंने उच्च न्यायालय के आदेशों का हवाला देते हुए कहा।
निवासियों की निराशा को और बढ़ाते हुए, साइकिलिंग ट्रैक के रखरखाव के लिए 9 करोड़ रुपये का टेंडर भी धन की कमी के कारण रद्द कर दिया गया है। निवासियों ने बताया कि कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व (सीएसआर) पहल के तहत ट्रैक के रखरखाव के लिए निजी कंपनियों को शामिल करने के प्रयासों को भी कोई सफलता नहीं मिली है।
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