हिमालय फुट ओवर ब्रिज आखिरकार चार साल बाद मार्च में खुलने वाला है। हिमालय FOB हादसे में सात लोगों की मौत हो गई और कई अन्य घायल हो गए।
मुंबई में छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) के बाहर स्थित पुल को COVD-19-प्रेरित महामारी सहित कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, लेकिन अब पुनर्निर्माण की प्रक्रिया अब पूरी होने वाली है।
निर्माण में शामिल एक इंजीनियर के मुताबिक, गर्डर को जोड़ने का काम जोरों पर है और बाकी काम अगले एक महीने में पूरा करने की कोशिश की जा रही है।
बीएमसी ने शुरुआत में 15 महीने के भीतर और 5.75 करोड़ रुपये की लागत से परियोजना को पूरा करने की उम्मीद की थी। परियोजना के लिए नियुक्त ठेकेदार मेसर्स पिनाकी कंस्ट्रक्शन थे और नए फुट ओवर ब्रिज की वारंटी अवधि कम से कम पांच वर्ष होगी।
बीएमसी के एक अधिकारी ने बताया कि 85 फीसदी काम खत्म हो चुका है। पिछले महीने बीएमसी गर्डर लगाने का काम पूरा कर रही थी, जो भुवनेश्वर में बनाए गए थे। गर्डर लगाने में समय नहीं लगेगा।
हालांकि, निर्माण प्रक्रिया इसकी चुनौतियों के बिना नहीं थी, एक नागरिक अधिकारी ने कहा।
अधिकारी ने साझा किया कि खंभों का निर्माण शुरू होने से पहले भूमिगत उपयोगिताओं जैसे कि पानी की लाइनों और केबलों को प्रबंधित किया जाना था। साथ ही, पुल को चौड़ा करने के लिए भूमि की अनुपलब्धता का भी एक मुद्दा था। महामारी के साथ-साथ इन कारकों ने परियोजना में देरी में योगदान दिया।
पहले यह बताया गया था कि एस्केलेटर लगाने के शेष कार्य में और चार महीने लगने की उम्मीद थी। हादसे के बाद बीएमसी ने सोच समझकर एस्केलेटर लगाने का काम आगे नहीं बढ़ाने का फैसला किया था। इसके बजाय, यह निर्णय लिया गया कि 2021 में पुल के एक छोर पर एक एस्केलेटर और एक सीढ़ी लगाई जाएगी।