मुंबई रेलवे विकास निगम (MRVC) ने रेलवे पटरियों पर अतिक्रमण रोकने और दुर्घटनाओं में कमी लाने के लिए सबवे बनाने का सुझाव दिया है। एमआरवीसी, रेल मंत्रालय का एक अंग है और उसने इस विचार को मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (MUTP) के चौथे चरण के अंतर्गत रखा है।
चार मीटर नीचे बनाए जाएँगे
एचटी की एक रिपोर्ट के अनुसार, योजना यह है कि फुट ओवरब्रिज, रोड ओवरब्रिज और स्काईवॉक की जगह ऐसे सबवे बनाए जाएँ जो स्टेशनों के बीच ज़मीन से लगभग चार मीटर नीचे बनाए जाएँगे, जहाँ लोग अक्सर पटरियाँ पार करते हैं।
जल्द शुरू होगा सर्वेक्षण
इस योजना के तहत MRVC मध्य और पश्चिमी रेलवे के दो स्टेशनों के बीच के उन सभी मध्य खंडों का सर्वेक्षण करेगा जहाँ अतिक्रमण आम है। इसके परिणाम यह तय करने में मदद करेंगे कि कहाँ सबवे बनाए जा सकते हैं। दिलचस्प बात यह है कि ज़्यादातर मौजूदा सबवे लीक करते हैं या उनमें नमी की समस्या है।
अतिक्रमण पर लगेगी लगाम
एमयूटीपी 4 रणनीति में मुंबई महानगर क्षेत्र (MMR) में नेटवर्क विस्तार और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सुरक्षा उपाय शामिल हैं। एचटी की रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारियों ने कहा कि कई मौजूदा फुट ओवरब्रिज होने के बावजूद लोग अभी भी अतिक्रमण करते हैं। सबवे की लागत लगभग पुलों जितनी ही होगी, लेकिन इनका इस्तेमाल आसान होगा।
34 जगहों की पहचान
परियोजना के पहले चरण में, एमआरवीसी ने 34 उच्च-जोखिम वाले स्थानों की पहचान की थी जहाँ लोग अक्सर दीवारें तोड़कर या रेलवे लाइनों के किनारे झुग्गी-झोपड़ियों से होकर पटरियाँ पार करते थे। एमयूटीपी 3 के तहत, एमआरवीसी ने इन जगहों पर पैदल पुल, सड़क पुल और चारदीवारी बनाने का काम शुरू किया। इस काम की लागत लगभग 551 करोड़ रुपये थी।
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