परमिट रखने के लिए मुंबई के टैक्सी और ऑटो ड्राइवरों को देना पड़ सकता है मराठी टेस्ट

मुंबई समेत पूरे महाराष्ट्र में अधिकारियों ने एक वेरिफिकेशन ड्राइव शुरू की है, जिसके तहत टैक्सी और ऑटो-रिक्शा ड्राइवरों को अपना परमिट बनाए रखने के लिए मराठी भाषा का टेस्ट पास करना पड़ सकता है।(Mumbai Taxi and Auto Drivers May Need Marathi Test to Keep Permits)

मीरा भयंदर में एक पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर शुरू 

यह कैंपेन मीरा भयंदर में एक पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर शुरू हुआ है और इसे पूरे राज्य में बढ़ाया जा सकता है। जो ड्राइवर टेस्ट में फेल हो जाएंगे, उनके परमिट जा सकते हैं।इसमें परमिट और डोमिसाइल सर्टिफिकेट की चेकिंग शामिल होगी। इसमें एक ज़रूरी मराठी भाषा का टेस्ट भी शामिल है। ड्राइवरों को यह दिखाना होगा कि वे भाषा पढ़, लिख और बोल सकते हैं। यह टेस्ट रीजनल ट्रांसपोर्ट ऑफिस (RTO) सेंटर्स पर हो रहा है। इसके लिए ड्राइवरों से मराठी में छोटे पैराग्राफ लिखने को कहा गया है।

वेरिफिकेशन प्रोसेस 1 मई तक चलेगा

अधिकारी 12,000 से ज़्यादा रजिस्टर्ड टैक्सी और ऑटो ड्राइवरों की चेकिंग करेंगे। वेरिफिकेशन प्रोसेस 1 मई तक चलेगा, जो महाराष्ट्र दिवस है। इसके बाद RTO रिजल्ट सबमिट करेगा।यह नियम महाराष्ट्र मोटर व्हीकल्स रूल्स, 1989 के रूल 24 के तहत आता है। इस नियम में नवंबर 2019 में कम्प्लायंस को मज़बूत करने के लिए बदलाव किया गया था। पहले, ड्राइवर ज़रूरत पूरी करने के लिए मराठी भाषा के एक्सपर्ट से सर्टिफिकेट जमा कर सकते थे। अब वह ऑप्शन हटा दिया गया है।

यह तब हुआ जब इस बात पर चिंता जताई गई कि लाइसेंस, बैज और परमिट जारी करने के तरीके में गड़बड़ियां थीं। अधिकारियों ने यह भी कहा कि ड्राइवरों और यात्रियों के बीच गलत बातचीत की दिक्कतें थीं। जब ड्राइवरों को मराठी समझ नहीं आती तो भाषा की दिक्कतों की वजह से झगड़े की खबरें आई हैं।

ड्राइवरों को एग्जाम देने से पहले भाषा सीखनी होगी। सरकार ने ऐसे ड्राइवरों के लिए किसी ट्रेनिंग सपोर्ट या ग्रेस पीरियड की घोषणा नहीं की है।इस कदम का यूनियनों ने विरोध किया है। इन यूनियनों में कई ड्राइवर उत्तरी राज्यों से आते हैं। यूनियन के प्रतिनिधियों ने कहा कि भाषा स्किल्स को आमतौर पर रूटीन प्रोसेस के दौरान बातचीत के ज़रिए चेक किया जाता है और ऐसे नियम पहले से मौजूद हैं।

बॉम्बे हाई कोर्ट में चुनौती 

2016 में जारी इसी तरह के एक निर्देश को मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में ऑटो-रिक्शा यूनियनों ने चुनौती दी थी। बाद में बॉम्बे हाई कोर्ट ने इसे गैर-कानूनी बताते हुए रद्द कर दिया था। यह साफ नहीं है कि 2019 के अमेंडमेंट के सपोर्ट वाली मौजूदा ड्राइव को कानूनी चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा या ज्यूडिशियल रिव्यू पास होगा।

दूसरे राज्यों में भी ऐसे ही नियम हैं। तमिलनाडु और कर्नाटक ने परमिट की शर्तों के तहत ट्रांसपोर्ट कर्मचारियों के लिए लोकल भाषा जानना ज़रूरी कर दिया है। लेकिन, इन राज्यों में इसे लागू करने का तरीका एक जैसा नहीं रहा है।

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