बृहन्मुंबई नगर निगम ने इस सप्ताह मढ़ और वर्सोवा के बीच फ्लाईओवर के निर्माण के लिए कार्य आदेश जारी किए। यह टेंडर जारी होने के छह महीने बाद आया है। इस अवधि के दौरान, परियोजना की लागत में 60% की वृद्धि हुई है। (Versova-Madh Cable-Stayed Bridge To Cut Down Travel Time To 5 Minutes)
मार्च 2024 में टेंडर जारी होने पर शुरू में परियोजना की लागत 1,800 करोड़ रुपये आंकी गई थी। हालांकि, इस सप्ताह की शुरुआत में बीएमसी द्वारा स्वीकृत अंतिम लागत अब 3,246 करोड़ रुपये तक पहुंच गई है। इसमें निर्माण लागत, तीन साल के लिए रखरखाव, कास्टिंग यार्ड का किराया और मैनपावर और सामग्री लागत के कारण कीमत में बदलाव शामिल हैं।
APCO इंफ्राटेक प्राइवेट लिमिटेड को निर्माण के लिए 2,029 करोड़ रुपये की बोली के साथ सफल बोलीदाता के रूप में चुना गया। अनुबंध में लागत भिन्नता के लिए 24% प्रावधान भी शामिल है, जो 550 करोड़ रुपये है। इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, बीएमसी अधिकारियों ने कहा है कि बढ़ा हुआ अनुमान बाजार की स्थितियों में बदलाव को दर्शाता है।
फ्लाईओवर की कुल लंबाई 2.06 किलोमीटर होगी, जिसमें 150 मीटर, 300 मीटर और 150 मीटर के तीन केबल-स्टे सेक्शन होंगे। पुल के केबल-स्टे वाले हिस्से पर चार लेन और बाकी लंबाई पर छह लेन होंगी। यह मध क्रीक पर बनेगा, जो वर्सोवा को मध द्वीप से जोड़ेगा, जहाँ अभी तक सीधे सड़क संपर्क का अभाव है।
ये क्षेत्र अब केवल एक जेटी से जुड़े हुए हैं। मानसून के कारण जेटी सेवा भी बाधित होती है। यात्रियों को वर्तमान में पीक ऑवर्स के दौरान लिंक रोड, एसवी रोड या वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे का उपयोग करके वहाँ पहुँचने में 45 मिनट से अधिक समय लगता है। नया फ्लाईओवर वर्सोवा, अंधेरी और मलाड के पास मध के बीच यात्रा के समय को घटाकर केवल पाँच मिनट कर देगा।
इस परियोजना को शुरू में 2015 में प्रस्तावित किया गया था, लेकिन कई वर्षों तक इसमें देरी हुई। अंतिम डिज़ाइन को BMC ने 2020 में ही पूरा किया। पर्यावरण संबंधी चिंताओं ने भी प्रगति में देरी की, क्योंकि संरेखण तटीय विनियामक क्षेत्र और मैंग्रोव क्षेत्रों से होकर गुजरता है। स्थानीय मछली पकड़ने वाले समुदाय ने भी परियोजना का विरोध किया।
मार्च 2022 में, महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (MCZMA) ने मैंग्रोव पर प्रभाव को कम करने के लिए एक नए संरेखण के लिए कहा। आवश्यक पर्यावरणीय मंज़ूरी प्राप्त करने के बाद, BMC जनवरी 2024 में परियोजना को आगे बढ़ाने में सक्षम हो गया।
यह भी पढ़े- भारतीय रेलवे के बेस किचन को क्लाउड किचन में बदला जाएगा