मलाड पश्चिम और बांद्रा कुर्ला मुंबई के सबसे प्रदूषित इलाकों में शामिल- रिपोर्ट

ग्रीनपीस इंडिया की नवीनतम रिपोर्ट, "उत्तर भारत से परे: सात प्रमुख भारतीय शहरों में NO2 प्रदूषण और स्वास्थ्य जोखिम", मुंबई में नाइट्रोजन डाइऑक्साइड (NO2) प्रदूषण के खतरनाक स्तरों का खुलासा करती है। नाइट्रोजन डाइऑक्साइड (NO2) एक लगभग अदृश्य जहरीली गैस है जो शहरी क्षेत्रों में आम तौर पर यातायात और ईंधन जलने से जुड़ी होती है। इसका मतलब है कि वाहन और जीवाश्म ईंधन से ऊर्जा उत्पादन NO2 के महत्वपूर्ण स्रोत हैं। (Malad West and Bandra Kurla among the most polluted areas in Mumbai)

2023 में, शहर की वार्षिक औसत NO2 सांद्रता 24 सतत परिवेशी वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों (CAAQMS) में से 22 पर WHO स्वास्थ्य दिशानिर्देश से अधिक हो गई। मलाड पश्चिम में नाइट्रोजन डाइऑक्साइड का उच्चतम स्तर 82µg/m3 दर्ज किया गया, उसके बाद बस डिपो के पास सड़क किनारे स्थित स्टेशन बांद्रा कुर्ला में 68µg/m3 दर्ज किया गया। दैनिक NO2 औसत भी दिशानिर्देश से अधिक रहा, जिसमें मझगांव और सायन ने वर्ष के 70% से अधिक समय तक सीमा को पार किया। मझगांव में 267 दिन तक तापमान सीमा से ऊपर दर्ज किया गया।

वैज्ञानिक साक्ष्यों के अनुसार NO2 के संपर्क में आने से स्वास्थ्य पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है, जैसे अस्थमा का जोखिम, वायुमार्ग में सूजन, श्वसन संबंधी जलन और मौजूदा श्वसन स्थितियों का बिगड़ना। यह फेफड़ों के विकास को बाधित कर सकता है, एलर्जी को बढ़ा सकता है और श्वसन मृत्यु दर और संचार संबंधी बीमारियों, इस्केमिक हृदय रोग और यहां तक कि फेफड़ों के कैंसर से मृत्यु की संभावना को बढ़ा सकता है।

बच्चे, जो आबादी का 10% हिस्सा हैं, NO2 की अस्वास्थ्यकर सांद्रता के निरंतर संपर्क से सबसे अधिक प्रभावित होते हैं। अचकुलविसुत एट अल. (2019) ने अनुमान लगाया कि 2015 में मुंबई में बाल चिकित्सा अस्थमा के 3,970 मामलों को NO2 प्रदूषण के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

वायु प्रदूषण, विशेष रूप से NO2 प्रदूषण के प्रति भारत की प्रतिक्रिया वैश्विक स्वास्थ्य मानकों से कम है। देश के राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक (NAAQS) WHO के दिशा-निर्देशों की तुलना में कम सख्त हैं और 15 वर्षों में अपडेट नहीं किए गए हैं, जिससे लाखों लोग खराब वायु गुणवत्ता के हानिकारक प्रभावों के प्रति संवेदनशील हैं।

बेंगलुरु, हैदराबाद, चेन्नई, मुंबई, कोलकाता और पुणे जैसे शहरों में वायु प्रदूषण संकट को दूर करने के लिए, ग्रीनपीस इंडिया एक क्षेत्र-विशिष्ट दृष्टिकोण की सिफारिश करता है। इसमें NAAQS को अपडेट करना, प्रदूषण से संबंधित स्थितियों का निदान करने के लिए प्राथमिक स्वास्थ्य सेवा को मजबूत करना, एक स्वास्थ्य सलाहकार प्रणाली को लागू करना और कमजोर समूहों (बच्चों, बुजुर्गों, गर्भवती महिलाओं, बाहरी श्रमिकों और पहले से मौजूद बीमारियों वाले लोगों) के लिए हस्तक्षेप को प्राथमिकता देना शामिल है।

वायु प्रदूषण भारत में सार्वजनिक स्वास्थ्य के लिए एक बढ़ता हुआ खतरा है, जिसके लिए साहसिक और अभिनव समाधानों की आवश्यकता है। ऐसा ही एक समाधान सार्वजनिक परिवहन के लिए एक किफायती 'स्वच्छ वायु रियायत' है। जन परिवहन को अधिक सुलभ बनाकर, यह नीति लोगों को अपनी कारों को पीछे छोड़ने के लिए प्रोत्साहित कर सकती है, जिससे भीड़भाड़ और हानिकारक उत्सर्जन कम हो सकता है। ग्रीनपीस में मोबिलिटी कैंपेनर आकिज फारूक ने कहा कि यह सरल उपाय वायु गुणवत्ता, सार्वजनिक स्वास्थ्य में उल्लेखनीय सुधार कर सकता है और अधिक समावेशी, स्वस्थ शहर बना सकता है।

स्थानीय सरकारों को सार्वजनिक परिवहन में सुधार करके वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, जैसे महिलाओं के लिए मुफ्त यात्रा की पेशकश करना। निवेश को हाइब्रिड वायु गुणवत्ता निगरानी नेटवर्क विकसित करने की ओर भी निर्देशित किया जाना चाहिए जो प्रगति को ट्रैक करने और प्रभावी हस्तक्षेपों का समर्थन करने के लिए कम लागत वाले सेंसर, मौजूदा सिस्टम और उपग्रह डेटा को जोड़ता है।

यह भी पढ़े-  2016 के बाद सबसे ठंडे दिन के बाद, मुंबई में पिछले 16 वर्षों में सबसे गर्म दिसंबर का दिन