महाराष्ट्र सरकार ने गोरेगांव पहाड़ी में कार शेड के निर्माण की योजना बनाई

रिपोर्ट्स के अनुसार, राज्य सरकार ने गोरेगांव पहाड़ी में मेट्रो 6 (lokhandwala vikhroli) के लिए एक कार शेड बनाने की योजना शुरू की है । महाराष्ट्र सरकार के लिए एक वैकल्पिक योजना प्रतीत होती है यदि कांजुरमार्ग भूमि उपलब्ध नहीं होती है।  मुंबई मिरर की एक रिपोर्ट के अनुसार, एमएमआरडीए  (MMRDA) ने राज्य सरकार को आगे लिखकर गोरेगांव पहाड़ी में भूमि का अधिग्रहण करने का अनुरोध किया है।  इसके अलावा, गोरेगांव पहाड़ी में, सरकार ने मेट्रो यार्ड के लिए ares नो-डेवलपमेंट ज़ोन ’के 129.10 हेक्टेयर के 89 हेक्टेयर को आरक्षित करने की मांग की थी।  इसके अलावा, लाइन 6 पर 30 प्रतिशत काम किया जाता है और एमएमआरडीए को डिपो के लिए गोरेगांव में 18 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी।

सीएम उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली सरकार ने पहले आरे के जंगलों में हरियाली की रक्षा के लिए औराई से कांजुरमार्ग तक मेट्रो कार शेड को स्थानांतरित करने का फैसला किया था, जिसके कारण भाजपा नेताओं ने राज्य सरकार की खिंचाई की थी।  हालांकि, आलोचना के बावजूद, साइट को एमएमआरडीए को सौंप दिया गया था और मेट्रो 3 और मेट्रो 6 दोनों मार्गों के लिए कार शेड बनाने की अनुमति दी गई थी।

हाल के घटनाक्रम में, 11 दिसंबर को, महाराष्ट्र सरकार ने बॉम्बे हाईकोर्ट को सूचित किया कि केंद्र सरकार के अधीन नमक आयुक्तालय के पास मेट्रो कार शेड के लिए आवंटित कांजुरमार्ग भूमि का न तो शीर्षक है और न ही कब्जे हैं, जबकि राज्य का मालिकाना हक है। राज्य सरकार का प्रतिनिधित्व करते हुए, एडवोकेट जनरल (एजी) आशुतोष कुंभकोनी ने मुख्य न्यायाधीश दीपांकर दत्ता और न्यायमूर्ति गिरीश एस कुलकर्णी की खंडपीठ के समक्ष प्रस्तुतियाँ दीं, जो केंद्र के रिट याचिका पर प्रतिक्रिया दे रहे थे, जिसने अपने उप-नमक आयुक्त के माध्यम से एक नवंबर 2018 को चुनौती दी।

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