मुंबई मेट्रो -2 ए, मेट्रो 7 पर बनेंगे ऑटो स्टैंड, साइकिल बे और फुटपाथ

सर्वेक्षण में यह भी पाया गया कि 25% यात्री ऑटो का उपयोग करेंगे, लगभग 1% अपने साईकिल का उपयोग करेंगे और 5% निजी कारों का उपयोग करेंगे।

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मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) अपने मल्टी मोडल इंटीग्रेशन (MMI) प्लान के हिस्से के रूप में दो आगामी मेट्रो कॉरिडोर  मेट्रो लाइन 2A और मेट्रो लाइन की पूरी लंबाई में बड़े पैदल मार्ग बनाने पर ध्यान केंद्रित करने की योजना बना रही है। यह योजना परिवहन के विभिन्न साधनों का उपयोग करने वाले यात्रियों के लिए अंतिम कनेक्टिविटी में सुधार करना चाहती है और इसके साथ यह यात्रियों के लिए काफी सुविधा जनक होगा।  

MMRDA
के अधिकारियों ने कहा कि स्टेशन के 500 मीटर के दायरे में पड़ने वाले क्षेत्र को MMI के लिए बुनियादी ढांचे के विकास के लिए रखा गया था। MMRDAने मेट्रो -2 (दहिसर-डीएन नगरऔर मेट्रो -7 के सभी 30 स्टेशनों के बाहर 500 मीटर आरक्षित करने का निर्णय लिया है। (दहिसर पूर्व-अंधेरी-पूर्व) फुटपाथ ऑटो रिक्शाकार और बसों के लिए पार्किंग ब और साइकिल हब बनाने पर विचार कर रही है।  


सर्वेक्षण में यह भी पाया गया कि 25% यात्री ऑटो का उपयोग करेंगे, लगभग 1% अपने साईकिल का उपयोग करेंगे और 5% निजी कारों का उपयोग करेंगे।गलियारे की पूरी लंबाई के साथ फुटपाथ न्यूनतम 2.5 मीटर चौड़ाई का होगा।  फुटपाथ 3 मीटर से अधिक चौड़े होंगे वहां बेंच और पेड़ लगाने की योजना बनाई जा रही है।


बसों को प्राथमिकता दी जाएगी और बस स्टॉप होंगे जो स्टेशनों के सबसे करीब हैं, इसके बाद रिक्शा और निजी वाहन और कैब के लिए भी व्यवस्था की जाएगी।   चार निकासों में से एक में साइकिल पार्किंग हब भी होगा।

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