आरे कारशेड का निर्णय क्यों बदल गया? फडणवीस ने फिर सरकार पर हमला किया

विधान सभा के शीतकालीन सत्र  (Winter session) के दूसरे दिन, विधान सभा में विपक्ष के नेता देवेंद्र फड़नवीस (Devendra fadanvis)  ने आरे कार शेड मुद्दे पर ठाकरे सरकार की खिंचाई की।  आरे कारशेड (aarey carshade)  का निर्णय क्यों बदल गया?  इससे क्या हासिल होगा?  कितनी देर लगेगी?  और कितना नुकसान होगा?  इस तरह के एक या अधिक सवाल देवेंद्र फड़नवीस ने उठाए थे।

कुछ दिनों पहले, ठाकरे सरकार ने पर्यावरण की रक्षा के लिए मेट्रो कार शेड (Mumbai metro) ) को आरे से कन्ज़ूर मार्ग पर स्थानांतरित करने का निर्णय लिया।  इसके कारण भाजपा नेताओं ने सरकार की बहुत आलोचना की। लेकिन आलोचना के बावजूद, साइट को  MMRDA को सौंप दिया गया है, जिसने मेट्रो 3 और मेट्रो 6 मार्गों दोनों के लिए कार शेड के निर्माण की अनुमति दी है।

हालाँकि, जबकि कंजूरमर्ग में 102 एकड़ जमीन पर मेट्रो कार शेड का निर्माण शुरू हो गया है, केंद्र सरकार के उद्योग और व्यापार संवर्धन विभाग (DPIIT) ने जमीन का दावा किया है।  DPIIT ने राज्य सरकार को पत्र भेजकर निर्माण रोकने का निर्देश दिया है।  इससे एक बार फिर राजनीति शुरू हो गई।  इसलिए राज्य सरकार ने इस दावे का खंडन किया और काम जारी रखा।

इस पर टिप्पणी करते हुए, हमारे समय में शुरू किए गए कार्यों, परियोजनाओं को आज भी समय पर पूरा किया जा सकता है।  लेकिन मुश्किलें हैं।  इस तरह के फैसले महाराष्ट्र को वापस ले रहे हैं।  आरे कारशेड का निर्णय क्यों बदल गया?  क्या हासिल होगा?  कितनी देर लगेगी?

और कितना नुकसान होगा? आरे कार शेड (आरे) प्रश्न आपके और मेरे बारे में नहीं है।  यह मुंबईकरों के जीवन से जुड़ा प्रश्न है।  मेरा एकमात्र अनुरोध यह है कि देवेंद्र फड़नवीस ने कहा कि सरकार को मुंबई का बदला नहीं लेना चाहिए।

इससे पहले, आरे से कांजुरमार्ग तक मेट्रो कार शेड को शिफ्ट करने का राज्य सरकार का निर्णय दुर्भाग्यपूर्ण और अहंकारी था।  देवेंद्र फड़नवीस ने जानकारी दी थी कि इसी सरकार द्वारा गठित एक समिति ने कहा था कि अगर मेट्रो कार शेड को कंजूर मार्ग पर ले जाया जाता है, तो उसे 4,000 करोड़ रुपये का अतिरिक्त नुकसान उठाना पड़ेगा।  मेट्रो रेलवे, जो अगले साल मुंबईकरों की सेवा में शामिल हो गई थी, अब अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दी गई है।

 आरे की कार शेड के लिए पहले ही 400 करोड़ रुपये खर्च किए जा चुके हैं।  कार शेड पर सरकार की रोक के कारण 1,300 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है।  इसके अलावा, देवेंद्र फड़नवीस ने आरोप लगाया था कि कार शेड की चाल ने सरकार के खजाने पर 4,000 करोड़ रुपये का अतिरिक्त बोझ डाला।

यह भी पढ़े- नए साल की पूर्व संध्या पर रात कर्फ्यू पर जल्द ही फैसला लेगी बीएमसी