मध्य रेलवे ने कल्याण-दिशा की ट्रेनों के लिए दादर स्टेशन प्लेटफॉर्म 10-11 का नवीनीकरण किया

मध्य रेलवे ने दादर स्टेशन पर प्लेटफॉर्म नंबर 10 और 11 के डिजाइन को संशोधित करने पर काम शुरू कर दिया है ताकि कल्याण जाने वाली ट्रेनों के यात्री दोनों तरफ से चढ़ और उतर सकें। (Central Railway revamped Dadar station platforms 10-11 for Kalyan-direction trains, introducing double discharge platforms)

डबल डिस्चार्ज प्लेटफार्म

डबल डिस्चार्ज प्लेटफॉर्म सीएसएमटी और चर्चगेट के समान है, जहां यात्री दोनों तरफ से ट्रेन में प्रवेश या निकास कर सकते हैं। उपनगरीय रेल यातायात को संभालने के लिए दादर स्टेशन के सीआर खंड में वर्तमान में 5 प्लेटफार्म हैं। तेज़ ट्रेनों के प्लेटफ़ॉर्म लंबी दूरी की ट्रेनों को भी संभालते हैं प्लेटफ़ॉर्म नंबर 8 कल्याण प्लेटफ़ॉर्म 9 और 10 की ओर धीमी गलियारा सेवाओं को संभालता है।

सीएसएमटी और पारल धीमी लोकल प्लेटफॉर्म 9 पर रुकती हैं।

प्लेटफार्म 10 जहां कल्याण जाने वाली एक्सप्रेस ट्रेनें रुकती हैं।

क्या है रेलवे की प्लानिंग?

कल्याण के लिए एक्सप्रेसवे प्लेटफॉर्म नंबर 11 से कुछ फीट की दूरी पर है, जहां से लंबी दूरी की ट्रेनें और दादर-टर्मिनेटिंग और ओरिजिनेटिंग एक्सप्रेस सेवाएं चलती हैं।

तटबंध और एक्सप्रेसवे के बीच बाड़ लगा दी गई है

जब ट्रेनें एक ही समय में प्लेटफॉर्म 9 और 10 पर प्रवेश करती हैं, तो भारी भीड़ होती है।

प्लेटफॉर्म 10-11 के उन्नयन से कल्याण जाने वाली फास्ट ट्रेनों को दोनों प्लेटफार्मों से प्रवेश और निकास की अनुमति मिल जाएगी।

प्लेटफॉर्म 11 और कल्याण की ओर जाने वाले एक्सप्रेसवे के बीच धातु की बाड़ हटा दी जाएगी। साथ ही वहां के फूड स्टॉल को भी शिफ्ट किया जाएगा।