L&T हाई-स्पीड रेल लाइन के ठाणे, विरार और बोइसर स्टेशनों का निर्माण करेगी

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेलवे (MAHSR) के ठाणे, विरार और बोइसर स्टेशनों का निर्माण जल्द ही शुरू होगा। 19 जुलाई को नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने लार्सन एंड टुब्रो (L&T) को 15,697 करोड़ रुपये का ऐतिहासिक ठेका दिया।

इस रूट पर 508 किमी लंबी बुलेट ट्रेन बनाने के प्रशासनिक काम का यह आखिरी चरण है। इस बीच, अधिकारियों ने बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स पर काम शुरू कर दिया है जहां बुलेट ट्रेन मुंबई से रवाना होगी। स्टेशनों पर टिकटिंग और प्रतीक्षा क्षेत्र, बिजनेस-क्लास लाउंज, नर्सरी, टॉयलेट, धूम्रपान कक्ष, सूचना कियोस्क, आकस्मिक खुदरा केंद्र और सार्वजनिक सूचना और घोषणा प्रणाली सहित सुविधाएं होंगी।

कार्यों में इस हाई-स्पीड रेल लाइन पर तीन स्टेशनों, छह सुरंगों और वैतरणा नदी पर 2 किमी लंबे सबसे लंबे पुल का निर्माण भी शामिल होगा।

इसके साथ, महाराष्ट्र में सभी तीन नागरिक पैकेज जिनमें बीकेसी स्टेशन (सी1) 21 किमी लंबी सुरंगें, 7 किमी समुद्र के नीचे सुरंग (सी2) और हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर (सी3) के लिए 135 किमी संरेखण शामिल हैं।

NHSRCLके एक अधिकारी ने कहा, ठाणे, विरार और बोइसर में तीन स्टेशनों को ऊंचा किया जाएगा जबकि बीकेसी एक भूमिगत स्टेशन होगा।135 किमी लंबे हिस्सों में अंतर्निहित बुनियादी ढांचे का निर्माण किया जाएगा।महाराष्ट्र-गुजरात सीमा पर जारोली गांव और ठाणे जिले के शिलफाटा के बीच की दूरी 135 किमी है। 135 किलोमीटर लंबी इस लाइन पर ठाणे, विरार और बोइसर स्टेशन निर्माणाधीन हैं।

इसके अलावा, इस मार्ग में सात सुरंगों और वैतरणा नदी पर दो किलोमीटर लंबे पुल का निर्माण भी शामिल है।इससे पहले, एनएचएसआरसीएल ने मुंबई में बीकेसी के साथ 21 किमी लंबी सुरंग के साथ-साथ 7 किमी लंबी समुद्र के नीचे सुरंग के निर्माण का ठेका भी दिया है। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए सभी नागरिक अनुबंध प्रदान कर दिए गए हैं, जिसमें 135 किमी का अनुबंध भी शामिल है।

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