मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल्वे (MAHSR) च्या ठाणे, विरार आणि बोईसर स्थानकांचे बांधकाम लवकरच सुरू होणार आहे.

19 जुलै रोजी, नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने लार्सन अँड टुब्रो (L&T) ला या प्रकल्पासाठी 15,697 कोटी रुपयांचे महत्त्वपूर्ण कंत्राट दिले.

या मार्गावर 508 किमी लांबीची बुलेट ट्रेन बांधण्यासाठी प्रशासकीय कामाचा हा शेवटचा टप्पा आहे. दरम्यान, मुंबईहून बुलेट ट्रेन सुटणार असलेल्या वांद्रे-कुर्ला संकुलात अधिकाऱ्यांनी कामाला सुरुवात केली आहे.

स्थानकांवर तिकीट आणि प्रतीक्षा क्षेत्र, बिझनेस-क्लास लाउंज, नर्सरी, रेस्टरूम, स्मोकिंग रूम, माहिती कियॉस्क, प्रासंगिक किरकोळ केंद्रे आणि सार्वजनिक माहिती आणि घोषणा प्रणाली यांचा समावेश असलेल्या सुविधा असतील.

या हायस्पीड रेल्वे मार्गावर तीन स्थानके, सहा बोगदे आणि वैतरणा नदीवर 2 किमी लांबीचा सर्वात लांब पूल बांधण्याचे कामही या कामांमध्ये असेल.

“यासह, महाराष्ट्रातील तिन्ही नागरी पॅकेजेस ज्यात BKC स्टेशन (C1), 21 किमी लांबीचे बोगदे, 7km अंडरसी बोगदा (C2) आणि हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉरसाठी 135 किमी अलाइनमेंट (C3) यांचा समावेश आहे. ठाणे, विरार आणि बोईसर येथील तीन स्थानके एलिव्हेटेड असतील तर बीकेसी एक भूमिगत स्टेशन असेल,” NHSRCL च्या अधिकाऱ्याने सांगितले.

या कराराअंतर्गत, १३५ किलोमीटर लांबीच्या भागांमध्ये अंतर्भूत पायाभूत सुविधा तयार केल्या जाणार आहेत.

NHSRCL दिलेल्या माहितीनुसार, महाराष्ट्र - गुजरात सीमेवरील जारोली गाव ते ठाणे जिल्ह्यातील शिळफाटा हे अंतर १३५ किलोमीटर आहे. या १३५ किलोमीटर लांबीच्या मार्गात काम करताना ठाणे, विरार आणि बोईसर स्थानकं असून इथे बांधकाम करण्यात येणार आहे. त्याशिवाय मार्गात सात बोगदे आणि वैतरणा नदीवर दोन किलोमीटर लांबीचा पूल बांधण्याचा समावेश आहे.

यापूर्वी, NHSRCL ने मुंबईतील बीकेसीसह समुद्राखालील ७ किमी लांबीच्या बोगद्यासह २१ किमी लांबीच्या बोगद्याच्या बांधकामाचं कंत्राटही दिलं आहे. १३५ किमीच्या करारासह मुंबई - अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी सर्व नागरी करार करण्यात आले आहेत.

हेही वाचा

मुंबईहून धावू शकते पहिली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन