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नवी मुंबई मेट्रो- तलोजा-खंडेश्वर को जोड़ने वाली लाइन 2 को आखिरकार 15 साल बाद राज्य की मंज़ूरी मिली

2011 के ओरिजिनल प्लान के अनुसार, इस प्रोजेक्ट पर लगभग INR 1,605 करोड़ खर्च होने की उम्मीद थी। लेकिन, अब अनुमानित लागत बढ़कर INR 5,575 करोड़ हो गई है।

नवी मुंबई मेट्रो- तलोजा-खंडेश्वर को जोड़ने वाली लाइन 2 को आखिरकार 15 साल बाद राज्य की मंज़ूरी मिली
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महाराष्ट्र सरकार ने शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) के पहले प्रस्ताव के 15 साल बाद नवी मुंबई मेट्रो नेटवर्क के दूसरे कॉरिडोर को मंजूरी दे दी है। इस परियोजना को राज्य के बजट में 5,575 करोड़ रुपये का वित्त पोषण प्राप्त हुआ।(Navi Mumbai Metro Line 2, Connecting Taloja-Khandeshwar, Finally Gets State Approval After 15 Long Years)

तलोजा और खंडेश्वर के बीच चलेगी नए मेट्रो

नए कॉरिडोर को नवी मुंबई मेट्रो लाइन 2 कहा जाता है और यह तलोजा और खंडेश्वर के बीच चलेगा। यह 8.15 किलोमीटर लंबा होगा और इसमें मार्ग के साथ आठ स्टेशन शामिल होंगे। 2011 की मूल योजना के अनुसार, इस परियोजना पर लगभग 1,605 करोड़ रुपये खर्च होने की उम्मीद थी। हालांकि, अनुमानित लागत अब बढ़कर 5,575 करोड़ रुपये हो गई है।

कॉरिडोर के साथ आठ स्टेशनों की योजना है। इनमें शामिल हैं:

1. खंडेश्वर

2. सेक्टर 10 कामोठे

3. सेक्टर 2E कामोठे

4. सेक्टर 7E कलंबोली

5. सेक्टर 13 कलंबोली

6. कलंबोली कसाडी

7. MIDC स्टेशन 1

8. MIDC स्टेशन 2

मेट्रो लाइन से कामोठे, कलंबोली, तलोजा, खंडेश्वर और MIDC इंडस्ट्रियल एरिया में कनेक्टिविटी बेहतर होगी। इन एरिया में हाल के सालों में डेवलपमेंट बढ़ा है। नई लाइन नवी मुंबई के अंदर बेहतर इंटरनल ट्रांसपोर्ट देगी और लोगों के लिए रोज़ाना का सफ़र बेहतर करेगी।

इस लाइन को मौजूदा बेलापुर-पेंढर मेट्रो कॉरिडोर से जोड़ने का भी प्लान है। हालांकि, अभी दोनों लाइनों के बीच करीब 2.2 किलोमीटर का गैप है। राज्य सरकार को अभी भी इस मिसिंग लिंक के मर्जर को मंज़ूरी देनी है। एक और प्रपोज़्ड एक्सटेंशन में दो किलोमीटर की स्पर लाइन जोड़ी जा सकती है जो मेट्रो कॉरिडोर को सीधे नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट कॉरिडोर से जोड़ेगी।

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