मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर बनेगी दुनिया की सबसे चौड़ी सुरंग

भारत का पहला एक्सप्रेसवे मुंबई और पुणे के बीच यात्रा करने वाले लाखों मोटर चालकों के लिए और भी अधिक निर्बाध बनने के लिए तैयार है। बहुप्रतीक्षित मिसिंग लिंक, जो एक्सप्रेसवे को घुमावदार और खतरनाक घाट खंड को बायपास कर देगा पूरा होने वाला है और जुलाई 2024 तक इसका अनावरण होने वाला है। एक्सप्रेसवे के वर्तमान यातायात का लगभग 85% नए मार्ग का उपयोग करने का अनुमान है। (World widest tunnel to be built on Mumbai Pune Expressway )

10 लेन में 47 मीटर तक फैली दुनिया की सबसे चौड़ी जुड़वां सुरंग

महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम द्वारा शुरू की गई 6,695 करोड़ रुपये की परियोजना, कई रिकॉर्डों का दावा करती है, जिसमें 10 लेन में 47 मीटर तक फैली दुनिया की सबसे चौड़ी जुड़वां सुरंगें भी शामिल हैं यह तथ्य गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स द्वारा मान्यता प्राप्त है। 8.9 किमी और 1.7 किमी के दो हिस्सों में सुरंगों के लिए दिन के उजाले की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है।

 शेष कार्य में देश की सबसे ऊंची केबल-रुकी हुई सड़क लिंक के साथ उनके बीच 650 मीटर के अंतर को पाटना शामिल है, जिसका निर्माण सुंदर टाइगर वैली में किया जा रहा है। 132 मीटर की औसत ऊंचाई और 182 मीटर की अधिकतम ऊंचाई वाले तोरणों और पुल के लिए कनेक्टिंग खंभों का निर्माण अपने अंतिम चरण में है।

12.1 किमी मिसिंग लिंक परियोजना का लक्ष्य एक्सप्रेसवे के 19 किमी खंडाला घाट खंड को बायपास करना है, जिससे मुंबई और पुणे के बीच की दूरी 6 किमी से अधिक कम हो जाएगी और यात्रा का समय लगभग 30 मिनट कम हो जाएगा। इस कमी के परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण ईंधन और कार्बन की बचत होगी क्योंकि घाट खंड चढ़ाई और यातायात की भीड़ के कारण ईंधन जलाता है। 

हालांकि एक्सप्रेसवे की टोल संरचना नहीं बदलेगी, लेकिन मोटर चालकों को मौजूदा टोल अनुबंध अवधि से 15 साल बाद तक इसका भुगतान करना होगा, जो 2030 में समाप्त होने वाली थी।

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