बांद्रा–वर्सोवा सी लिंक प्रकल्पात मोठे बदल करण्यात आले आहेत. केंद्र सरकारच्या पर्यावरण मंत्रालयाकडून या सुधारित आराखड्याला मंजुरी देण्यात आली आहे. मात्र या बदलांमुळे प्रकल्पाचा खर्च मोठ्या प्रमाणात वाढला असून पर्यावरणावरही परिणाम होणार आहे.

या प्रकल्पाचा खर्च आधी सुमारे 11,332 कोटी रुपये होता, तो आता जवळपास 60 टक्क्यांनी वाढून 18,120 कोटी रुपयांपर्यंत गेला आहे. तसेच मँग्रोव्ह झाडांवरही परिणाम होणार असून, आता 1,799 मँग्रोव्ह झाडे कापली जाणार आहेत. यापूर्वी हा आकडा 1,585 इतका होता.

महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (Maharashtra State Road Development Corporation) या प्रकल्पात काही महत्त्वाचे डिझाइन बदल सुचवले होते. यात जुहू भागातील तीन नेव्हिगेशनल स्पॅनमध्ये बदल, दोन कनेक्टरवरील लेन कमी करणे आणि एका कनेक्टरचा विस्तार करणे यांचा समावेश आहे. हे बदल आता मान्य करण्यात आले आहेत.

हा सुमारे 9.89 किमी लांबीचा सी लिंक अरेबियन सी (Arabian Sea) मधून जाणार असून, बांद्रा, कार्टर रोड, जुहू कोळीवाडा आणि वर्सोवा येथे कनेक्टर असतील. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर बांद्रा ते वर्सोवा दरम्यानचा प्रवास, जो सध्या 45 ते 60 मिनिटांचा आहे, तो फक्त 10 ते 15 मिनिटांत होण्याची अपेक्षा आहे.

हा प्रकल्प 2009 मध्ये प्रथम प्रस्तावित करण्यात आला होता आणि 2013 मध्ये त्याला CRZ मंजुरी मिळाली होती. 2019 मध्ये प्रकल्पाचा कालावधी वाढवण्यात आला आणि त्यानंतर सुधारित प्रस्ताव सादर करण्यात आला. या नव्या आराखड्यावर 2025 मध्ये चर्चा झाली होती.

सध्या या प्रकल्पाचे सुमारे 30 टक्के काम पूर्ण झाले आहे, आणि बांधकामाचा काही भाग सुमारे 900 मीटरपर्यंत समुद्रात पुढे गेला आहे. हा प्रकल्प डिसेंबर 2028 पर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. पूर्ण झाल्यानंतर हा सी लिंक बांद्रा-वर्ली सी लिंकशी जोडला जाणार असून, दहिसर आणि भाईंदरकडे जाणाऱ्या किनारी रस्त्यांशीही कनेक्ट होणार आहे.

एकूणच, या प्रकल्पामुळे प्रवास वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी होणार असला, तरी वाढलेला खर्च आणि मँग्रोव्ह नुकसान हे महत्त्वाचे मुद्दे म्हणून समोर आले आहेत.

हेही वाचा

ठाण्यातील धरणात पुरेसाच पाणीसाठा