मुंबई रेल्वेचे मुख्य प्रवक्ते सुनील उदासी यांनी सांगितले की, “मंगळवारी रात्री MUTP-III च्या ऐरोली-कळवा प्रकल्पासाठी दिघा गाव स्टेशनजवळ एमआयडीसी रस्त्यावर 45.7 मीटर स्पॅनचा ओपन वेब स्टील गर्डर (145 मेट्रिक टन वजनाचा) लाँच करण्यात आला. या कामाची दोन टप्प्यात विभागणी करण्यात आली आहे.

टप्पा-1 मध्ये दिघा गाव स्टेशनच्या कामाचा समावेश आहे, जे पूर्ण झाले आहे, तर फेज 2 मध्ये कॉरिडॉरच्या कामाचा समावेश आहे. स्टेशन व्यतिरिक्त इतर पूर्ण झालेल्या कामांमध्ये पुल क्रमांक 36/4 आणि 36/5 आणि 45.7 मीटर स्पॅन गर्डरच्या उभारणीचे काल रात्रीचे करण्यात येत आहे. 

रेल्वे मार्गाची तात्पुरती मूळ किंमत 476 कोटी रुपये एवढी आहे. नवीन मार्ग दिघा स्थानकानंतर उन्नत भागावर धावेल आणि कळव्याच्या काही भागांतून जाईल.

एलिव्हेटेड लिंकमुळे वाशी-बेलापूर ते कल्याणच्या दिशेने थेट गाड्या सुरू होतील. रेल्वे उड्डाणपुलाची योजना बॅलेस्टलेस ट्रॅकसह करण्यात आली आहे आणि प्लॅटफॉर्म, बुकिंग ऑफिस, जिने आणि संबंधित कामांसह उन्नत कळवा स्थानकाचे बांधकाम करण्यात आले आहे.

ऐरोली आणि कळव्याला जोडणाऱ्या या थेट मार्गामुळे केवळ ठाणे जंक्शनवरील गर्दी कमी होणार नाही तर नवी मुंबई ते कळवा आणि त्यापलीकडे जाणाऱ्या प्रवाशांचा प्रवास वेळही कमी होईल. आजपर्यंत कळवा आणि ऐरोली दरम्यान थेट रेल्वे संपर्क अस्तित्वात नाही. प्रवाशांना ठाणे स्थानकावर कनेक्टिंग ट्रेन घ्यावी लागते.

प्रकल्पग्रस्त कुटुंबांच्या मदत आणि पुनर्वसनासाठी, MMRDA द्वारे भाईंदरपाडा, घोडबंदर रोड येथे 868 सदनिका निश्‍चित केल्या आहेत. भोला नगर आणि शिवाजी नगर येथील 786 प्रकल्पग्रस्त कुटुंबांची संयुक्त पडताळणी रहिवासी/स्थानिक प्रतिनिधींच्या विरोधामुळे रखडली आहे.

हेही वाचा