‘क्लीन मोबिलिटी शिफ्ट’ के डेटा के मुताबिक, महाराष्ट्र में जनवरी-फरवरी 2026 के दौरान 45,168 इलेक्ट्रिक गाड़ियां (EV) बिकीं।यह पिछले साल इसी समय में बिकी 37,848 गाड़ियों के मुकाबले 19 परसेंट ज़्यादा है।पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष ने यह दिखा दिया है कि फ्यूल सप्लाई चेन कितनी कमज़ोर हो सकती है और पेट्रोल-डीज़ल से दूर जाना क्यों ज़रूरी है।(19% Rise in EV Sales in the State)
पर्सनल गाड़ियों के मामले में बढ़ोतरी
यह बढ़ोतरी मुख्य रूप से पर्सनल गाड़ियों के मामले में देखी गई है। जनवरी-फरवरी 2026 में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर और फोर-व्हीलर की बिक्री 34,570 यूनिट तक पहुंच गई, जबकि अकेले फरवरी में पूरे राज्य में 20,135 EV बिकीं।कमर्शियल सेगमेंट में माल ढुलाई और शेयर्ड ट्रांसपोर्ट के लिए इस्तेमाल होने वाले इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर की बिक्री में थोड़ी बढ़ोतरी हुई है।
246 करोड़ रुपये का प्रोविजन
इस दौरान, इनकी बिक्री 3,278 से घटकर सिर्फ़ 3,368 यूनिट रह गई है। अभी, EV ट्रांज़िशन घरेलू लेवल पर हो रहा है।फ्रेट या शेयर्ड ट्रांसपोर्ट सेक्टर में अभी उम्मीद के मुताबिक बदलाव नहीं दिख रहा है, जहाँ फ्यूल इंपोर्ट का बोझ काफी ज़्यादा है।राज्य सरकार ने ‘इलेक्ट्रिक व्हीकल पॉलिसी 2025’ के तहत प्राइवेट और पब्लिक इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट को बढ़ावा देने के लिए साल 2026-27 के लिए 246 करोड़ रुपये का प्रोविजन किया है।
हालांकि इंडस्ट्री ने इस फैसले का स्वागत किया है, लेकिन उनका कहना है कि सब्सिडी की रकम काफी नहीं है।
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