स्थानीय रेल प्रणाली लाखों यात्रियों के दैनिक जीवन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसके अलावा, स्थानीय क्षेत्रों में बढ़ती भीड़भाड़ को कम करने के लिए कनेक्टिविटी बढ़ाना अत्यंत महत्वपूर्ण है। लोकमान्य तिलक टर्मिनस (LTT) को विद्याविहार रेलवे स्टेशन से जोड़ने वाली मुख्य लाइन खंड को पुनः प्राप्त करने की मध्य रेलवे की पहल से बड़े विकास के द्वार खुलने वाले हैं।
यात्रियों को होगी सुविधा
हिंदुस्तान टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, इस परियोजना को स्थानीय ट्रेनों को एलटीटी से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे हार्बर लाइन पर तिलक नगर स्टेशन के माध्यम से सड़क यातायात पर वर्तमान दबाव से बचा जा सके। वर्तमान में, एलटीटी पहुंचने के इच्छुक यात्रियों को तिलक नगर में उतरकर पैदल चलना पड़ता है, जिसके लिए हार्बर लाइन पर चढ़ने के लिए कुर्ला में ट्रेन बदलनी पड़ती है। इस असुविधाजनक प्रक्रिया ने यात्रियों के लिए चुनौतियां पैदा कर दी हैं, जिसके कारण अधिक सीधे मार्ग की मांग बढ़ गई है।
300 - 500 मीटर लम्बी लाइन की प्रस्तावित मरम्मत
इस 300 - 500 मीटर लम्बी लाइन की प्रस्तावित मरम्मत से एलटीटी की ओर यातायात बढ़ने से हजारों यात्रियों की असुविधा कम होगी तथा पूर्व की ओर जाने वाली उपनगरीय रेलवे लाइन तक आसान पहुंच उपलब्ध होगी। मध्य रेलवे की योजनाएं एलटीटी जैसे व्यस्त स्टेशनों पर बुनियादी ढांचे के उन्नयन के महत्व पर प्रकाश डालती हैं। पिछले वर्ष मध्य रेलवे ने दो अतिरिक्त रेलवे लाइनें और प्लेटफार्म जोड़कर एलटीटी की क्षमता में वृद्धि की थी। जिसके कारण यहां से कई लंबी दूरी की ट्रेनें रवाना होती हैं। रेल सम्पर्क में सुधार से यात्रियों के लिए इस महत्वपूर्ण टर्मिनस तक पहुंचना आसान हो जाएगा और मुंबई की परिवहन प्रणाली पर दबाव कम हो जाएगा।
मध्य रेलवे ने लोकमान्य तिलक टर्मिनस को विद्याविहार रेलवे स्टेशन से जोड़ने वाले 300 से 500 मीटर लंबे ट्रैक के पुनर्निर्माण की योजना बनाई है। इससे हार्बर लाइन पर तिलक नगर से गुजरने वाले एलटीटी तक पहुंच में सुधार होगा।
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