वेस्टर्न रेलवे ने मुंबई में अपनी प्री-मॉनसून तैयारियों को काफी बढ़ा दिया है ताकि बारिश के मौसम में शहर की ज़रूरी सबअर्बन ट्रेन सर्विस में रुकावट को कम किया जा सके।यह मानते हुए कि पानी भरना देरी की सबसे बड़ी वजहों में से एक है, रेलवे अधिकारी पहले से ही बचाव के काम पर ध्यान दे रहे हैं।(Mumbai WR Intensifies Pre-Monsoon Efforts to Tackle Waterlogging on Railway Tracks)
कई तरह के काम शामिल
इसमें नालों की बड़े पैमाने पर सफाई, गाद और मलबा हटाना, और रेलवे ट्रैक के किनारे ड्रेनेज इंफ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करना शामिल है ताकि बारिश के पानी का बहाव आसानी से हो सके। चोक पॉइंट को जल्दी पहचानकर, अधिकारियों का मकसद ट्रैक पर बाढ़ के खतरे को कम करना है, जिससे अक्सर ट्रेनों की आवाजाही रुक जाती है।
रूटीन मेंटेनेंस के अलावा, वेस्टर्न रेलवे एक्स्ट्रा डीवाटरिंग पंप लगा रहा है, बेहतर ड्रेनेज चैनल बना रहा है, और पानी निकालने की क्षमता बढ़ाने के लिए माइक्रो-टनलिंग जैसे मॉडर्न इंजीनियरिंग सॉल्यूशन अपना रहा है।
फ्लड मॉनिटरिंग सिस्टम
रेलवे रियल टाइम में पानी के लेवल को ट्रैक करने के लिए फ्लड मॉनिटरिंग सिस्टम और सेंसर लगाकर टेक्नोलॉजी का भी इस्तेमाल कर रहा है, जिससे भारी बारिश के दौरान तेज़ी से रिस्पॉन्स मिल सके। बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के साथ कोऑर्डिनेशन इस प्लान का एक और अहम हिस्सा है, क्योंकि बाढ़ की कई समस्याएं रेलवे की सीमाओं के बाहर से शुरू होती हैं। मिलकर कोशिश करके, दोनों एजेंसियों का मकसद यह पक्का करना है कि ज़्यादा बारिश का पानी अच्छे से डायवर्ट किया जाए।
कुल मिलाकर, ये प्रोएक्टिव और टेक्नोलॉजी से चलने वाले उपाय पिछले सालों की तुलना में ज़्यादा मज़बूत और स्ट्रेटेजिक तरीका दिखाते हैं।
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