पश्चिम रेलवे (western railway) की विरार-डहानू रोड चौगुनी परियोजना (Virar-Dahanu Road Rail Quadrupling ) महत्वपूर्ण प्रगति कर रही है, परियोजना का एक चौथाई हिस्सा पहले ही पूरा हो चुका है।मौजूदा दो-ट्रैक प्रणाली में परिवर्तन किया जाना तय है। यह परियोजना लंबी दूरी की ट्रेनों और उपनगरीय ट्रेनों के लिए अलग-अलग रास्ते बनाएगी। वर्तमान में, दोनों विरार-दहानू खंड में दो ट्रैक साझा करते हैं। (Virar-Dahanu Road Rail Quadrupling Project Achieves 23% Completion)
मुंबई रेलवे विकास निगम इस परियोजना का नेतृत्व कर रहा है, जिसका लक्ष्य दिसंबर 2026 तक पूरा करना है। कथित तौर पर इस परियोजना ने निजी, सार्वजनिक और वन भूमि सहित सभी आवश्यक भूमि का अधिग्रहण कर लिया है। सुचारू प्रगति सुनिश्चित करते हुए वन भूमि की मंजूरी सुरक्षित कर ली गई है। (Mumbai transport news)
भविष्य के चरणों के लिए आधार तैयार करते हुए, परियोजना के वर्तमान अनुमान को स्वीकार कर लिया गया है। वर्तमान में, परियोजना पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन से गुजर रही है। इस परियोजना को न्यूक्लियर पावर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड से उनकी भूमि पर कार्य करने का लाइसेंस भी प्राप्त हुआ है।
जहां तक प्रगति का सवाल है, महत्वपूर्ण मिट्टी के काम और पुल के ठेके दिए गए हैं। विरार, सफाले, वैतरणा, दहानू रोड, उमरोली और केल्वे रोड सहित कई स्टेशनों पर निर्माण कार्य चल रहा है। परियोजना ने कई स्थानों पर उल्लंघन को सफलतापूर्वक समाप्त कर दिया है।
इस परियोजना से यात्रियों की बढ़ती मांगों को पूरा करने और क्षेत्र की अर्थव्यवस्था में योगदान देने की उम्मीद है। इस परियोजना की अधिकृत राशि 3578.00 करोड़ रुपये थी। अब तक, 23% प्रगति के साथ, दिसंबर 2023 तक इसने 825.27 करोड़ रुपये खर्च किए हैं।
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