मुंबईकरो (MUMBAI POTHOLES) के लिए सड़को पर गड्ढो की समस्या कोई नई नहीं है। बारिश के मौसम के दौरान मुंबईकरो को गढ्डो की समस्याओं के कारण लोगों को काफी परेशानियों का सामना करना पड़ता है। हालांकी हर साल की तरह इस साल भी बीएमसी ने मुंबई में सड़को पर गढ्ढो को भरने का दावा किया है।
गड्ढों को भरने के लिए नगर निकाय ने डामर सड़कों पर कोल्ड मिक्स तकनीक का इस्तेमाल किया। हालांकी बीएमसी के इस फैसले का लोगों ने काफी विरोध किया है। इस विधि का उपयोग भारी वर्षा के दौरान नहीं किया जा सकता क्योंकि यह घंटों में धुल जाती है।
इस साल बीएमसी ने 1,258 मीट्रिक टन कोल्ड मिक्स का उपयोग करके 12,200 से अधिक गड्ढों को भर दिया है।मानसून के दौरान औसतन, बीएमसी सालाना 11,000 मीट्रिक टन गड्ढों के मिश्रण का उपयोग करती है।
सड़क और यातायात विभाग के अधिकारियों ने बताया की मिश्रण सामग्री के माध्यम से गड्ढों की मरम्मत की जाती है, उन्हें स्थिर करने के लिए कम से कम 12 घंटे की आवश्यकता होती है, जिसके दौरान शुष्क अवधि होनी चाहिए और यातायात को रोक दिया जाना चाहिए।
स्थायी साधन के रूप में, बीएमसी गड्ढों को भरने के लिए भारी वर्षा के दौरान पेवर ब्लॉक का उपयोग करती है। बीएमसी 2018-19 से गड्ढों को ठीक करने के लिए कोल्ड मिक्स सामग्री का उपयोग कर रही है। हालांकि इस बीच नगरसेवक इसकी सफलता पर सवाल खड़े कर रहे हैं।
17 जुलाई को, अतिरिक्त नगर आयुक्त पी वेलरासु, जो नागरिक सड़क विभाग के प्रमुख हैं, ने गड्ढों को भरने के काम का निरीक्षण करने के लिए नागरिक अधिकारियों की एक टीम के साथ पश्चिमी उपनगरों में कई सड़कों का निरीक्षण किया। इनमें अंधेरी, जुहू, मलाड, कांदिवली, बोरीवली, गोरेगांव, जोगेश्वरी शामिल हैं।
Additional Municipal Commissioner (Projects) P. Velrasu, inspected the pothole filling work at the Juhu Tara road junction area, which is handed over to MMRDA for Metro work on Swami Vivekanand Marg, Santacruz (West). pic.twitter.com/OHBtFgzOte
— माझी Mumbai, आपली BMC (@mybmc) July 17, 2022
वेलरासु ने अधिकारियों से गड्ढों को ठीक करने के अन्य साधनों की जांच करने के लिए कहा था। एक तरफ उन्होंने उप नगर आयुक्त उल्हास महाले, जो बुनियादी ढांचे के प्रभारी हैं, को मानसून के दौरान गड्ढों के लिए इंजीनियरिंग समाधान प्रस्तुत करने के लिए कहा।
उन्होंने इंजीनियरों से मुंबई में गड्ढों को ठीक करने के लिए प्री-कास्ट कंक्रीट और स्टील प्लेट के उपयोग की व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए भी कहा। इसके बाद उन्होंने इंजीनियरों से मुंबई में गड्ढों को ठीक करने के लिए प्री-कास्ट कंक्रीट प्लेट और स्टील प्लेट का उपयोग करने की व्यवहार्यता पर गौर करने को कहा।
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