Advertisement

मेट्रो-3 : जमीन के अंदर सुरंग खोद कर पहली मशीन आई बाहर

मेट्रो-3 एक भूमिगत मेट्रो मार्ग है जिसके अंतर्गत अभी टीबीएम मशीनों की सहायता से सुरंग बनाने का काम चल रहा है। 33.5 किलो मीटर लंबे कॉरिडोर के लिए कुल 17 टीबीएम सुरंग बनाने के लिए उतारी गयी है। अभी लगभग सारी मशीनों को अपना काम कर बाहर आने में 2 साल का समय लग सकता है।

मेट्रो-3 : जमीन के अंदर सुरंग खोद कर पहली मशीन आई बाहर
SHARES

मुंबई में एकमात्र भूमिगत मेट्रो लाइन-3 (कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज) की पहली टनल बोरिंग मशीन टीबीएम  (वैनगंगा) अपना काम करके मुंबई एयरपोर्ट के पास से बाहर आ गयी है। इस टीबीएम वैनगंगा को इसी साल जनवरी महीने में साफ्ट से सुरंग बनाने के लिए जमीन के अंदर उतारा गया था। अपना काम पूरा कर बाहर निकलने वाली वैनगंगा पहली टीबीएम मशीन है।


एक साल पहले छोड़ी गयी थी मशीनें 

आपको बता दें कि सीएम देवेंद्र फडणवीस ने 21 सितंबर 2017 कोई माहिम इलाके में टनल में पहली मशीन अंदर छोड़ी थी, सभी मशीनों के पार्ट को जोड़ने में लगभग 2 महीने लग गए और 10 नवंबर 2017 में पहला टीबीएम मशीन ने काम करना शुरू किया। इसके बाद धीरे-धीरे सभी टीबीएम मशीनों ने काम करना शुरू किया मतलब इन्होने अंदर ही अंदर सुरंग खोदना शुरू किया। इस समय कई स्थानों पर कुल 17 टीएबीएम मशीन काम कर रहीं हैं। 



9 किमी सुंरग बन चुकी है अब तक 

एमएमआरसीएल के एक अधिकारी ने बताया कि मेट्रो लाइन-3 के तहत पाली मैदान से टीबीएम को उतारा गया था। और आज यह मशीन निर्धारित समय में सुरंग बनाने का काम पूरा कर बाहर आई है। अधिकारी के मुताबिक अलग-अलग टीबीएम मशीनों से अब तक मेट्रो-3 की 9 किलोमीटर सुरंग बनकर तैयार है।



2 साल का समय और लगेगा 

गौरतलब है कि मेट्रो-3 एक भूमिगत मेट्रो मार्ग है जिसके अंतर्गत अभी टीबीएम मशीनों की सहायता से सुरंग बनाने का काम चल रहा है। 33.5 किलो मीटर लंबे कॉरिडोर के लिए कुल 17 टीबीएम सुरंग बनाने के लिए उतारी गयी है। अभी लगभग सारी मशीनों को अपना काम कर बाहर आने में 2 साल का समय लग सकता है। 

इस मौके पर उपस्थित सीएम फडणवीस ने कहा कि हमें मुंबई की शंघाई नहीं मुंबई ही बनाना है ताकि शंघाई वाले भी मुंबई देखने आएं। मुख्यमंत्री ने आशा जताई कि एमएमआरसी अपना काम आने वाले तीन सालों में पूरा कर लेगी।

Read this story in मराठी or English
संबंधित विषय
Advertisement
मुंबई लाइव की लेटेस्ट न्यूज़ को जानने के लिए अभी सब्सक्राइब करें